N-am aderenta cu gumele astea (de iarna aproape la martori), este singura explicatie (n-am mai avut timp sa le schimb la Pitesti cand am ajuns si a ramas sa ma dau asa). Ca plec mai jos sau mai sus, tot nu plec cum plec cu Toyo alea mai mici si foarte aderente, mai mici ce-i drept ca diametru total al rotii insa avantajul cu 185/65 este ca trageam bine de 1-2-3 ca sa termin la 386 m. (acolo era finish-ul) la vreo 6100 rpm. .
La secunda 18 se aude foarte bine cum am scartzait a 2-a bine de tot...
Honda aia avea Toyo R888...
edit: de plecat de pe loc ma pricep.
La secunda 18 se aude foarte bine cum am scartzait a 2-a bine de tot...
Honda aia avea Toyo R888...
edit: de plecat de pe loc ma pricep.
Comment