la logan e mult mai ieftin evident. nu se schimba volanta ca e cu masa simpla. si la focusul meu diesel (90 cai) la fel.
-
o/___
_\o
(i)
......... -
uite una, dar cred ca e cam lenesa la 105 cp.
cu ce e mai frumos flocusul ? sa avem rezon...
m-ar tenta o skoda rapid daca se mai ieftinesc. astept sh-urile.
Ps: numai kitul ambreiaj de logan e 655 lei pe piese net. cat o fi la dacoserv...
nu vreau sa ma gandesc la manopera..
revizia facuta acum era 410 lei cu uleiul meu. (doar filtre, fara cel de polen care mai era vreo 50-60 de lei)Last edited by B997NDL; 9 October 2013, 15:17.Comment
-
Skoda Octavia noua are un aspect agresiv, mai potrivit decat faceliftul de la Octavia 2 careia ii curgeau farurile pe lateral ca balele la melc lasate dara in urma.
Si interiorul e mai primitor.Comment
-
-
Nu-l ispiti!
Imi plac mult jantele la 320-le ala. Si nu doar jantele.
Un F30 in 15 mii n-ai?
Comment
-
pe principiul abordat mai sus, cat e intretinerea la bmw si cat la skoda ?!
frate-miu are E90 320d. stii cat sunt placutele de frana ?!
intreaba-l pe dark
@mr. K
stii ca sunt fan dar nu sunt de buzunarele noastre.
Comment
-
Ai bani de 320, dar nu ai de placute? Atunci vinde-ti apartamentul, 320-ul, ia-ti o garsoniera si cu diferenta, un Range!If it ain't broke, don't fix it!Comment
-
Intretinerea e asemanatoare, astea sunt preconceptii...scump la un E90 sa fie turbo, ambreaj-volanta si cam atat. Dar astea nu sunt becuri sa pice oricum...
Comment
-
eu aveam de skoda. la aceiasi bani si cu lat pret la consumabile.
Comment
-
aia e 15.000 si flocusul 6000 , hai 7500 diesel si km putini. diferenta e mica ?Originally posted by B997NDL View Postuite una, dar cred ca e cam lenesa la 105 cp.
cu ce e mai frumos flocusul ? sa avem rezon...
ca masini noi fiecare isi alege ce vrea evident. ca sh-uri drumurile se despart definitiv ...
ca masina noua loganul nu are concurenta. si asta spune ceva
o/____\o
(i)
.........Comment
-
NDL daca o dam in placute , cat e un amortizor la e90 ?)) . Preturile sunt la egalitate cu logan +/- 50ron la placute .Amortizoarele sunt 500ron bucata pe fata Sachs , spate 320 . La 1500ron gasesti suspensie reglabila mai clitativa ca un TaTechnix pentru e90...
Filtrele iar sunt comparative cu loganul ca pret , ulei ia mai mult ....
Last edited by Nimeni; 9 October 2013, 15:39.Comment
-
a mea are una din asta dar e visinie. ne gandeam s-o vindem. dar ce sa mai iei pe ea ?! masina de femeie din 2006 cu 38.000 km reali.
masina costa vreo 4500 acum, vad. a fost 14000.
la reprezentanta s-a facut revizia (filtre + ulei) si schimb placute, acum 2 ani.
total 1.180 de lei. asta ca tot veni vorba de intretinere "asemanatoare". ")
cu 1.000 am schimbat distributia la dacoserv anul asta (fara pompa de apa).Comment
-
Daca toate astea nu sunt o problema la masina aia atunci problema e motorul in sine - N47.Originally posted by Nimeni View PostNDL daca o dam in placute , cat e un amortizor la e90 ?)) . Preturile sunt la egalitate cu logan +/- 50ron la placute .Amortizoarele sunt 500ron bucata pe fata Sachs , spate 320 . La 1500ron gasesti suspensie reglabila mai clitativa ca un TaTechnix pentru e90...
Filtrele iar sunt comparative cu loganul ca pret , ulei ia mai mult ....Comment
-
Nu am vrut sa amintesc de chestia asta , dar nah .... BustedOriginally posted by Cromatic View Post .
Te cam usuca ceva (undeva la 3500ron) in cazul in care schimbi lant/patine , daca se rupe lantu te usuca si mai rau . Sunt cazuri...
Problemele astea au aparut si pe 5-ar si celelalte modele care au motorul asta .Comment
-
Dragilor, cine isi ia bmw se presupune ca are bani sa-l intretina. Si daca iei o Octavia, doar ca exemplu, nu inseamna ca ai bani de întreținerea ei si nu ai de un bmw similar in clasa. Diferențele nu-s asa mari. Daca nu-ti permiti intretinerea bmw-ului, nu-ti permiti nici Octavia.
Oricum, cele doua nu pot fi comparate.In fata unei minti tacute, se preda intreg UniversulComment
Comment