If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
De aceea, ar trebui sa se introduca taxe, in asa fel incat sa devina foarte scump sa utilizezi ciurucuri pe post de masini. Insa, in stilul asta nu mai privesti voturi. Si facem un test. Va propun:
1. Sa marim taxele pentru masinile cu an de fabricatie pana in 2004, exceptand cele istorice. Taxele sa fie marite cu 200%.
2. Sa se mareasca RCA-ul cu 250% pentru astfel de masini
3. Sa se micsoreze impozitul si taxele de drum pentru masinile noi cu 40%
4. Sa se bonifice RCA-ul unei masini noi cu subventie de la stat, in cuamtum de 100% pe un an!
Ia sa vedem, cati vor sa-mi dea Mwie pentru ce-am propus acum
Te-as vota oricand!
P.S. Ai zis 2004 da? Ca sa rezum comportamentul romanului ;)
Cand transportul in comun devine mai scump decat deplasarea cu masina a 2 sau mai multe persoane, orice ciuruc de masina e ok si potrivit pentru o masina cu venituri relativ modeste, ce traieste intr-o tara de cacao ca Romania.
Nu stiu unde vedeti voi in vest numa' masini de 3-5 ani (sau sub10 ani) pe strada, ca am vazut modele din anii '90 de mi s-a acrit.
Eu zic sa vindem masini noi si anual, sa le mai impingem RETROACTIV o taxa la revanzare, taxa de care nu stiau la momentul achizitiei.
Iar pe aia care cumpara masini produse in Romania, sa-i penalizam cu un RCA dublu ca pret, taxa pe prostia de moment ca au ajutat economia autohtona.
Asta cu taxa auto e iar o alta tampenie!!!
Eu as face altfel:
1. as pune tva la masini noi de 5%, astfel scazand pretul de achizitie al unei masini cu aproape 20%. Ex: un logan costa 8900 cu tva 24%. Cu TVA de 5% (ce deja este implementat in alte domenii), costa cam 7200, sau pe acolo.
2. Masinile noi ar avea o taxa de inmatriculare, insa foarte mica. Daca nu o introduci, nu va plati nimeni. Insa taxa de prima inmatriculare pentru un logan benzina sa fie in jurul a 50 euro, iar pentru diesel 30 euro.
3. Masinile noi sa aiba o rovigneta mai mica. Masinile vechi sa aiba o rovigneta mai mare. Este si logic de ce. Vechimea trebuie cuantificata in urma unui studiu mai intens, dar sa zicem groso modo, sub 2004-3. Pe acolo.
4. Taxa de circulatie in centrul orasului. Masinile noi sa aiba o taxa foarte mica, modica. Cele vechi sa fie cocosate de taxe!!!!
Eu propun astfel de lucruri, pentru ca nu este normal ca in Romania sa existe atat de multe ciurucuri si o sa zic si de ce:
1. poti avea teoretic o masina super premium la bani de nimic, cu o intretinere foarte ieftina => la ce sa mai muncesc daca deja "m-am ajuns"
2. stimulezi productia interna si sustii locurile de munca
3. invatam sa fim civizilati!
Ce as mai propune pentru sustinerea achizitiei de masini noi:
1. adaos comercial nu mai mare de 100-150% in cadrul service-urilor de reprezentanta.
2. eliminarea service-urilor de cartier!!!! Integrarea oamenilor ce lucrau in acel service in service-uri mari!
3. crearea unei mici institutii de cel mult 10 oameni care sa urmareasca activitatea acestor service-uri. Sa-i bonifice prin propunerea de scadere a impozitului pe un anumit trimestru daca au fost productivi si daca nu au avut plangeri si sa-i arda prin taxe si amenzi daca au avut foarte multe plangeri!
Pai daca nu ruginesc, de ce sa nu fie plina? E plina Germania prin mediul rural de Golf 3. Arata-mi tu cate Dacia 1310 din 1992-1995 mai exista.
Dintre toti producatorii mari mondiali, am ales sa luam spaga de la Renault ca sa investeasca aici, pe motiv ca tot pe modele lor s-a deschis fabrica de RABLE in anii '60.
Restul, s-au oprit in Ungaria, Cehia. In Ungaria nici traditie auto nu aveau.
Esti sigur ca e plina Germania de golf 3?Eu cred ca ai vrut sa zici de Romanica.Mai exista dacii de alea cu gauri ,bineinteles.Poi au avut frica de romani ca fura piesele si le vand in târguri si bazare si no mai venit nimeni.Numai francezii o avut curaj sa vina.
Iar pe aia care cumpara masini produse in Romania, sa-i penalizam cu un RCA dublu ca pret, taxa pe prostia de moment ca au ajutat economia autohtona.
culmea e ca la noi, mai degraba incurajezi economia franceza.
cred ca in tara mai ramane ce e dupa virgula. iar salariile angajatilor dacia nu cred ca au crescut.
poate vor cere si marocanilor "sa incurajeze economia marocana" , cand se vor ridica ai nostrii cu pretentii salariale.
@mr.K
deja alea de rafie sunt o investitie prea mare. sa scoata "pungi de 1 leu", cum se zicea pre vremea lui ceasca.
Sacul de rafie e 50-80 bani inscriptionat.Punga de 1 leu e scumpa.Doua pungi pe masina ar fi prea mare investitia.Pentru reducerea costurilor o sa scoata ceva piese din lLogan.Ahh ..m-am gandit la roata de rezerva si asa nu e nevoie de ea ca ocupa loc..Da-o dreaqu de roata.
@cezar
nu se prea poate face ce zici tu, daca nu vor revolutie in tara.
si, vorba lui mr.K, nu stiu de unde ideea ca in strainatate ar avea doar masini noi.
grecia e plina de masini vechi. nici nu prea vezi de altele. in spania sunt o gramada. iar in germania, sa nu uitam ca exista fostul rdg, plus turci, plus polonezi (...etc) care nu au bani de masini noi, mai alel germane, care nu-s ieftine. alora le-am mai vandut noi loganul.
Pentru reducerea costurilor o sa scoata ceva piese din lLogan.Ahh ..m-am gandit la roata de rezerva si asa nu e nevoie de ea ca ocupa loc..Da-o dreaqu de roata.
Ajunge sa faca prinderea rotii in 3 prezoane. Revenirea la traditii, ca tot e la moda sa stai in vacante in case vechi, fara apa curenta, sa dormi pe saltea de paie.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
are si valize dedicate. 
Comment