Ofertele S-h De Pe Autovit

[kubala7]

Decapitare electrica

http://olx.ro/oferta/chrysler-crossfire-decapotabil-inmatriculat-ro-2008-ID4dwbu.html#afaa6622e1

[bossake]

sunt atatea variante de 1.9 dci incat daca nu spui despre care vorbim nu are niciun rost sa faci discutia.
exista si pe megane 1 si parca are 102 cai, exista si pe laguna2 parca are 120, iar pe megane2 sper sa nu incurc dar are 130 parca.
am mers pe megane2 era si break chiar, cu motorizarea asta si nu e in niciun caz lepra. cred ca sta oricand langa un passat 1.9 tdi 131cp, e drept comparatia ar fi trebuit facuta laguna/passat nu megane/passat.
la fel si la 1.9tdi exista de la batranul alh 90cp pana la arl 150 cp )

[Foose]

"Loata" cu lopata

[einstein1984]

1,9 dci a avut de la 90 la 130 de cai, deci depinde ce ai condus.
Problema de cuzineti era datorarata si intervalului de schimb ulei cam mare la 30 000.

[skd_ozenel]

Nu tu einsteine. Tu esti de bun simt. Nu stiu cat conta uleiul si cat conta eroarea de proiectare. La 80-100-1.000-5.000 km nu vad ce avea a face uleiul .
Era un copil nascut cu grave malformatii

[madhorsefuzzy]

Daca problema era si intervalul de 30.000Km de ce a ramas la fel, tot 30.000Km?

[prometheus]

Pai ca sa tina motorul cat este in garantie dupa care fiecare se descurca cum poate , fie isi cumpara alt motor nou sau sh ori face un e-change standard la renault.

http://engineengineering.co.uk/start/reconditioned-engines-rebuilt:298/peugeot-reconditioned-engines:332/renault-reconditioned-engines:322/

[einstein1984]

Crede-ma ca daca erau "multe " la 1500 km aflam de ele. CHiar si asa am vazute mai multe K9K de 105 cai de megane 2 cu cuzineti in batista decat M9R. Si chiar si F9Q a avut probleme de cuzineti (ca orice diesel dus la presiuni efective mari, mai mari decat a fost proiectat initial) prin 2007-2009.
M9R a avut si versiune de 150 de cai pe megane 2 RS. Si nu faceau asta daca nu era ok.
Calu nebun, pentru ca au optimizat ungerea probabil, ori norma de ulei ori pompa, pasajele, filtrarea etc.

Si renault vinde piese refurbished, si Mercedes..

http://www.renault.fr/apres-vente/revision-entretien/revision/prix-serres/echange-standard/

[mr.K]

B6-urile au ajuns sa coste cat Jetta an similar.

http://autovit.ro/anunt/volkswagen-passat-ID7Gf3sd.html#996ab34537

[Costi-bc]

passat :Combustibil
Diesel
Capacitate cilindrica
2 000 cm3

, jetta de 1.9 tdi ...

si eu as lua jetta.

ps : asta ce are de-i asa ieftina ?http://autovit.ro/anunt/volkswagen-p...-ID7Gf3YX.html

[mr.K]

Verificare istoric auto. A incercat cineva?

https://inspectorauto.ro/?gclid=CKjApvSW9scCFcZuGwodxaEKog

[prometheus]

TRebuie dat vreo 13 euro ca sa-ti verifice masina.

[mr.K]

Pai dai daca e nevoie. Problema e, ce relevanta are verificarea. Ca multe ce li se intampla masinilor, nu apar in baze de date. Mai ales reparatii decontate de proprietar direct, la service-uri mici.

[prometheus]

E buna si o astfel de verificare macar ca se afla oficial ce s-a schimbat la masina , lucrari majore , ma gandesc ca o interventie de reparatie mare nu poate fi trecuta asa usor cu vederea , scule de indreptat , sudat, vopsit au in general service-urile mari care lucreaza legal asa ca inevitabil aceste interventii apar si in istoricul masinii, asta daca ai noroc.

[Costi-bc]

http://olx.ro/oferta/mercedes-c180-ID4tnKs.html#a2024bff4a

"MASINA DE NEFUMATOR" cu pachetu' de kent in bord