Ofertele S-h De Pe Autovit

[B997NDL]

acolo or fi legale, dar aici ma indoiesc ca sunt. un gtr n-are niciodata 1200 bhp stock.
oricum, daca ai banii sa iti permiti unul, pentru mine e un best buy.

[Cezar]

Stock? Nissan GTR alpha 12? Da un google search si vezi ce poate trascaleta aia si discutam dupa. 1500 cai!!!!
Nissan GTR se poate compara cu (are 550 de cai)
1. Porsche 911 turbo S - il bate pe nea GTR de-l zvanta - https://www.youtube.com/watch?v=0Xmfmv12_yk
2. Ferrari 488 GTT - il bate, dar la limita. F12 il zvanta de nu se vede. https://www.youtube.com/watch?v=6oZzJupGafc
3. De saleen nici nu mai zic, pt ca ala e un monstru efectiv.

Nissanul costa putin pt ca-i masina de rahat. Adica: te dai de 5 ori cu ea, iei o pauza. Se strica des, interior de rahat, materiale nu mai zic.
E rapida sigur, dar nu doar asta face o masina.
Pretul dublu al porsche-ului se vede in orice. GTR-ul e un golan de cartier cu chilotii pana in vine crezand ca-i smecher si ca miroase frumos, iar Porsche-ul e un gentleman cu frac care chiar e smecher si chiar miroase frumos.
E bun pt cine vrea sa faca modificari ieftin! Are targetul lui special.

[B997NDL]

https://www.youtube.com/watch?v=y-oyp9bd61s

https://www.youtube.com/watch?v=JaS7n6qKQe

https://www.youtube.com/watch?v=S1sqMK5JgQ4

tu ai urmarit clipurile ?! in clipuri e vorba de cate un nissan stock, de 550 cp
inclusiv in al treilea, unde ia musclecarurile la misto.

[Cezar]

Cu ce e corect sa pui un GTR de 550 de cai si sa zici ca bate un porsche de 450?
Ca un 911 turbo S il bate de nu se vede. Si in viata de zi cu zi e cu 5 clase peste GTR.
Sa nu mai zic de felul in care ia curbele, cum da puterea pe sosea. Lagul aproape inexistent si multe altele, fac din Porsche 911 o masinarie de batut 5 gtr-uri.
Sa vezi ce misto e sa te dai de cateva ori cu GTR-ul si apoi sa stai putin pt ca ti s-a incins uleiul din cutie Sau sa nu poti sta pe locurile din spate din cauza caldurii degajate de cutie.

Ultimul clip e de toata jena. Musclecarurile nu se pot compara cu un GTR, cum nici nu GTR nu se poate compara cu senzatia ce ti-o ofera o masina americana. Una e hartia, altul e feelingul. Si ca o paranteza, exista destule masini americane care bat atat GTR_ul cat si Bugatti. Momentan sunt singurii care stiu sa faca masini de mers tare.

[Nimeni]

Dodge Viper ACR poate fi muscle de referinta in comparatie cu GTR . Dar aici vb de 8.4 vs 3.8 ....

http://autovit.ro/anunt/honda-civic-ID7GfB3h.html#dc6c2b105f

[mr.K]

Zic sa reveniti cu picioarele pe pamant, japonezele oricat de tunate or fi, nu scapa de renumele de pocnitori.
In afara de Subaru si Toyota care au avut succes in WRC, japonezele in autosport n-au prins, de aia si-au facut propriul campionat Super V8. Din cand in cand mai castiga cate o Toyota prin NASCAR sau o masina cu motor Honda prin Indy. In F1 si Honda si Toyota au facut fas.
Cine ar ingropa o roaba de bani intr-o japoneza sport? Unul care n-are cultura auto.
E ca mobila IKEA, o asamblezi rapid, dar nu ti-o admira nimeni ca pe o mobila veche, din lemn masiv.

Cu GTR a fost un documentar pe National Geografic. Masina are un cost de productie mai mare decat pretul de vanzare. Japonezii nu-si permit sa ceara mai mult pe masina, ca nu o mai cumpara nimeni, asa ca, o vand in pierdere.
Cand o Pagani se vinde cu 800 de mii de euro, un Konigsesg se vinde si cu mai mult, asta ca sa nu bagam in discutie marci mai vechi consacrate, e clar cam cat valoreaza un supercar japonez ca imagine: cat o ceapa degerata.

[darksid3]

Japonezele sunt masini de mers la piata. Ca mai apare cate un Z370 Nismo pe ici sau vreun gt r, nu este ceva ce vezi in fiecare zi. Oamenii isi cumpara japoneze pt ca legenda spune ca s fiabile (unele modele si marci sunt, nu toate). Sunt fiabile cele fara pretentii si cele mai ales fabricate acum cativa ani, nu AZI.

[B997NDL]

Zic sa reveniti cu picioarele pe pamant, japonezele oricat de tunate or fi, nu scapa de renumele de pocnitori.

pana una, alta, gtr-ul da clasa la o gramada de troace americane, ferrari si lambo. in "r u fasten then a redneck" nu e nicio vrajeala nu dau aia bani ca sa se faca de c... ca nu va convine voua e altceva, dar gtr-ul da clasa multor masini de sute de mii.

@ dark
in afara de kfc si cola, n-as cumpara nimic american. niste cutii de conserve cu impresii de musclecaruri.
sunt constient ca o sa-mi iau un warning pentru off, dar asta merita, american muscle umilite de un break.
emisiune netrucata, facuta de meltenii din state.

https://www.youtube.com/watch?v=Nw3YyUcyzes

[prometheus]

pana una, alta, gtr-ul da clasa la o gramada de troace americane, ferrari si lambo.

Eu de aici inteleg ca cele doua sunt americane adica Ferrari si lambo ?! eu zic ca-s Italience all day long!

on topic

http://autovit.ro/anunt/volkswagen-passat-b6-ID7GeI15.html

se merita?

[B997NDL]

voiam sa zic ca si americane si supercaruri ( ceea ce nu au americanii )
si lambo nu mai e de mult italian, ci e doar un audi glorified.

[darksid3]

masinile alea americane pe care le tot compari cu fel de fel de play station-uri, au mai mult de 30 de ani vechime, multe dintre ele, adica rupeau spinarea multora pe vremea cand Ferarri construia masini care franau maxim de doua ori, iar Nissan nici carutze nu faceau.
Cam la ce fel de supercaruri te referi ca nu exista aici? Viper? Corvette ZR1? Caddilac? Pontiac Fiero? GTO? Saleen? Cobra? GT40? Am vazut masini din anii 80 care si azi rad de un M5 ultimul model.
Ramai la Logan, nu te complica cu masini americane, e alta constelatie.

LE: Alo, generatia NFS Underground si Fast and Furious, potoliti va cu japonezele ca n-s in top decat ca masini cuminti si fiabile. Costa multi bani sa le modifici pentru ca au tolerante foarte mici si deja sunt gandite sa scoata mult cai pe cilindrei mici, nici turbo nu le poti pune fara sa schimbi toate internele motorului. Supra, Skyline si Gt r sunt exceptii dar cred ca d aia le si scot pe piata, pentru marketing, ca in motorsport, doar din partea fanilor tunneri, misca ceva. Iar daca te gandesti de la stage 2 in sus, deja incep sa aiba mari probleme de fiabilitate.

[sorin1983]

in loc de nissan as lua asa ceva fara sa clipesc mai ales ca ar fi noi si nu 200.000 euro...

http://www.drivesrt.com/2015/challenger-srt-hellcat/

exista si charger mai de family

http://www.drivesrt.com/2015/charger-srt-hellcat/

foarte tare...adica ce vorbim:

[kubala7]

Genial Chargeru ala, superb !
Si tinand cont ca unu din-ala mai "simplu"cu motor de 3,6l 292cp e ~28-30.000$ , vreau in America !

[Cezar]

pana una, alta, gtr-ul da clasa la o gramada de troace americane, ferrari si lambo. in "r u fasten then a redneck" nu e nicio vrajeala nu dau aia bani ca sa se faca de c... ca nu va convine voua e altceva, dar gtr-ul da clasa multor masini de sute de mii.

@ dark
in afara de kfc si cola, n-as cumpara nimic american. niste cutii de conserve cu impresii de musclecaruri.
sunt constient ca o sa-mi iau un warning pentru off, dar asta merita, american muscle umilite de un break.
emisiune netrucata, facuta de meltenii din state.

https://www.youtube.com/watch?v=Nw3YyUcyzes

Hai bre NDL ca te faci, pe cuvant.
Pai comparam un S4 cu masini de acum ceva vreme? Si nici macar topul acelor vremuri? E ca si cum ar veni cineva in Bucuresti, vede un mercedes C class si zice: "Wow, asa arata un C63 AMG? CAm lent... Io uite, si eu cu Lada mea 1500 merg aproape la fel de repede". Asa si tu cu cultura auto, fara suparare.
Cat despre GTR, mai lasa-l dracului, ca ala nu bate nici porsche, nici Ferrari. Doar VARIANTE ale lor, cele slabe. F12 il rupe pe nea GTR, porsche 911 turbo S nu mai vorbesc. Sunt de 2 ori mai scumpe pt ca sunt de cel putin 2 ori si mai bune si mai frumoase.

Ps: sa zici ca americanii nu au supercaruri e ca si cum ai zice ca-n Venetia n-a existat niciodata baroc venetian. Rade si un copil de cultura ta auto, pe cuvant. Nu vreau sa fiu rau, dar sa insisti in asa hal nestiind si neavand bunavointa de a da un amarat de google search pe mine ma depaseste. Nu pricep...

[prometheus]

Ciuning pe Matiz

http://autovit.ro/anunt/daewoo-matiz-ID7GfENZ.html#6aaee31a50