Ma invata si pe mine cineva cum sa schimb o roata???
-
-
Te invat eu atunci cand ne vedem sa mergem la meci
)
-
greu de explicat scris, bluee.
de preferat sa iti arate cineva si sa stai linga el in timpul operatiei de schimbare.
dupa care te apuci tu si repeti ce a facut el. iti yrezsucces si o zi calduroasa pentru cind testezi
Daca indeplinesti o sarcina prea bine, vei ramane cu ea pe cap, cum ar fi Tutoriale pentru Dacia LoganComment
-
putini muschi trebui ca filosofie nu e...
sigpicComment
-
De ce nu te duci la o vulcanizare,n-are rost sa te chinuiOriginally posted by blueeAcolo o sa vezi si cum o schimba.
Forum neinteresant. Delogat definitiv.Comment
-
hai ma macar asa ca idee sa zicem filosofia:
- cu masina pe toate rotile se ia cheia si se slabesc cele 4 piulite ale rotii problema
- se pune cric-ul pe sub prag cam la 10 cm de marginea aripii (tre sa aibe un "punct" de sprijin")
- se ridica masina (vezi sa o ridici destul sa incapa roata umflata)
- se desurubeaza piulitele (de regula se slabesc cat sa le poti desuruba cu mana)
- se pune roata noua
- se insurubeaza cu mana piulitele (fara cheie)
- se coboara masina pe roti
- se strang piulitele cu cheia
- se merge la prima vulcanizare unde se repara roata problema (daca se poate) si se pune la loc, se face presiunea (inclusiv la rezerva, aici tre sa fie 3), se pune rezerva la locComment
-
imi cer scuze ca te corectez pe ici colo si ce-i drept, mie mi-a fost cam lene sa formulez toata istora:
- schimbatorul trebuie sa fie in treapta 1 si frina de mina ferm ridicata!
- cu masina pe toate rotile se ia cheia si se slabesc cele 4 piulite ale rotii problema in directia contrara acelor de ceasorinc
- se pune cric-ul pe sub prag cam la 10 cm de marginea aripii (tre sa aibe un "punct" de sprijin")
- se ridica masina (vezi sa o ridici destul sa incapa roata umflata)
- se desurubeaza piulitele (de regula se slabesc cat sa le poti desuruba cu mana)
- se pune roata noua
- se insurubeaza cu mana piulitele dupa care se string usor cu cheia
- se coboara masina pe roti
- se strang ferm piulitele cu cheia in sensul acelor de ceasorinc
de preferat sa ai la indemina manusi, asa mai salvezi o unghie doua si nu te murdaresti.
binevenit e un compresor de masina, nu e rapid dar daca e o gaurica mica te poate tine si citeva zile daca o umfli.
in caz de nevoie recomand sa opresti pe cineva si sa faca acea treaba murdara , nu subestima farmecul feminin, merge in 99% din cazuri
vorbesc din experienta, am 8 ani ca vulcanizator :pLast edited by crististreulea; 14 November 2007, 08:56.Daca indeplinesti o sarcina prea bine, vei ramane cu ea pe cap, cum ar fi Tutoriale pentru Dacia LoganComment
-
Multumesc ptr informatii..Sunteti foarte draguti...Am vrut sa stiu cum sa schimb o roata pentru cultura mea generala..Oricum, in caz de nevoie rog pe cineva sa ma ajute..Inca mai tine chestia cu "farmecul feminin"....Comment
-
pai ar fi bine sa printezi si sa o lipesti de roata de rezerva. cind o sa ai probleme (sa speram ca nu) no sa ai laptopul la tine ca sa cauti acest post
Daca indeplinesti o sarcina prea bine, vei ramane cu ea pe cap, cum ar fi Tutoriale pentru Dacia LoganComment
-
ai fi surprins ... uite sonykel cand a venit in bucuresti la intalnire posta pe forum)
Comment
-
la scoala de soferi ar trebui sa invete mai multe.am mai vazut un bmw in trafic la care ia fiert motorul bine de tot de ziceai ca arde masina si fugea soferul dupa stingator.
normal unii nici nu stiu principiul de functionare al unui motor de masina sau ce sa mai zic de transmisie,cutie etc
ei stiu ca pedala aia din dreapta daca e apasata pleaca masina si daca e la fund WAW cox)
Comment
-
Salut Cristi!Originally posted by crististreulea View Postimi cer scuze ca te corectez pe ici colo si ce-i drept, mie mi-a fost cam lene sa formulez toata istora:
- schimbatorul trebuie sa fie in treapta 1 si frina de mina ferm ridicata!
- cu masina pe toate rotile se ia cheia si se slabesc cele 4 piulite ale rotii problema in directia contrara acelor de ceasorinc
- se pune cric-ul pe sub prag cam la 10 cm de marginea aripii (tre sa aibe un "punct" de sprijin")
- se ridica masina (vezi sa o ridici destul sa incapa roata umflata)
- se desurubeaza piulitele (de regula se slabesc cat sa le poti desuruba cu mana)
- se pune roata noua
- se insurubeaza cu mana piulitele dupa care se string usor cu cheia
- se coboara masina pe roti
- se strang ferm piulitele cu cheia in sensul acelor de ceasorinc
de preferat sa ai la indemina manusi, asa mai salvezi o unghie doua si nu te murdaresti.
binevenit e un compresor de masina, nu e rapid dar daca e o gaurica mica te poate tine si citeva zile daca o umfli.
in caz de nevoie recomand sa opresti pe cineva si sa faca acea treaba murdara , nu subestima farmecul feminin, merge in 99% din cazuri
vorbesc din experienta, am 8 ani ca vulcanizator :p
Apropo de cele discutate.
Spune-mi te rog, cam cu cata putere trebuie stranse prezoanele?
multumesc anticipat.Comment
-
-
cat te tineComment
-
Vorba lui Florin, strange cat poti, aia la vulcanizare fii sigur ca strang mai tare ca tine ( au cu ce )
Comment
Comment