Discutii despre orice, mai putin pe teme politice

[Fanez]

Am vazut si eu intr-un super-hipet-mega market un vin ieftin. Ma uit pe eticheta si vad scris: "bautura alcoolica cu aroma de vin". Nu m-am gandit sa fac poza.

via Tapatalk

[B997NDL]

un motor de 1,4 TSI scoate pe balena asta 9 secunde la 0-100 ?!
astia fac scoala cu renault.
dar are superbul roti pe 18" ?!

am uitat sa pun linkul.
scoateti pauzele dintre 4 si tuning

http://www.4 tuning.ro/filme-masini/view/4_NepT2Uk-p?utm_source=Newsletter__Newsletter_4 Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsle tter_305435

ba chiar 8,7 secunde a doua oara...

[darksid3]

Acum masinile scot timpi mai buni in acceleratie, datorita cutiilor cu 7-8 rapoarte de viteza.

[einstein1984]

Pai tsiul ala are 220Nm, similar cu un 2.0 aspirat care scotea suta in 9 pe un cotet asa mare.

[darksid3]

Si Subaru 2.0 turbo cu aproape 500 de cai si "jde mii Nm cuplu" rupe asfaltul dar daca pleci cu a patra de pe loc, nu prinde suta nici in 30 de secunde ca nu e turbina in boost. Cilindreea mica, oricate turbine ii pui, daca n-o ajuti cu transmisia, trage sa moara. Mai importanta decat cifrele, e diagrama.

[einstein1984]

Huh? pune tu un motor de 50 cmc si o transmisie CVT si vezi cum se misca dupa aia.... auzi, trage ca are multe trepte....

[darksid3]

E vorba de axle ratio. Nu trage mai bine, transmite puterea mai eficient

[einstein1984]

You have no ideea.... axle ratio si pierderi in transmisie sunt chestii diferite.

[Seba]

poti sa transmiti mai bine raportat la "lungimea" treptei in acord cu curba de cuplu a motorului, scheiss egal de pierderile din transmisie. intre doua cutii cu pierderi identice, va accelera mai bine aia cu raport mai scurt. daca nu intelegi din prima, nu fa omul prost, mai intreaba o data

[einstein1984]

Indiferent de nr de trepte, TRANSMISIILE auto de azi sunt a naibii de ungi, pentru emisii de co2 reduse (tii motorul mai mult in sarcina). Deci castigul de acceleratie al unei cutii in 7 trepte fata de una in 6 nu va fi deloc astronomic... mai ales la un motor elastic ca TSIul ala cu o curba de cuplu plata.

[darksid3]

"The Aston Martin Vanquish is going to be the poster child for a lot of this article, as it proves what a simple transmission upgrade can do for performance. When the Vanquish switched from a six speed to an eight speed ZF transmission, the 0-60mph time dropped from 4.1 to 3.6 seconds, all with the same engine. So how is this possible? Lets say the six speed transmission tops out in second gear at 80 mph. Now let’s say the 8 speed offers shorter gearing since there are more ratios to choose from, so it tops out in second gear at 65 mph. Because the 8 speed offers more aggressive ratios, the wheel torque will be higher up to 65 mph, and thus the acceleration is improved."

Sursa https://www.carthrottle.com/post/eng...e-a-good-idea/

LE: i se acorda premiul "BAN", userului "einstein" pentru atitudine generatoare de flame, in repetate randuri, contributia sa in aceasta comunitate fiind inexistenta.

[Oti]

Ce se intampla? Nu mai are voie "omu" sa vorbeasca despre orice aici? Chiar daca o "ia razna"?
Simt lipsa lui einstein pe forum.
Ce stiti, se mai ocupa cineva cu "chestii personalizate" Loganclub ( stickere, suport numar, tricouri, etc)?

[Seba]

pai poate s-o ia razna, dar cand te invita sa freci valiza de piele si-ti transmite si crema de oua, atunci isi ia vacanta. una e sa glumim, sa facem misto, alata e sa injuri ca la usa cortului. desi pe un alt site auto care incepe cu 4, se cam permite asa ceva, noi am incercat si inca incercam sa mentinem o oaresce decenta.

[mr.K]

Ma uitam ca la meciul cu Elvetia ne va arbitra un rus, parte a marelui popor prieten.
Daca in primul meci de la CE am avut arbitru ungur (deh, gazdele trebuiau nitel sustinute), acum cu rusul pare ca UEFA ne vrea acas'.

[prometheus]

Arbitrul ungur spre surprinderea mea a fost destul de corect!!