Discutii despre orice, mai putin pe teme politice

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Din 2017, baza de calcul a contribuţiei de asigurări sociale de sănătate este plafonată la cinci salarii medii pe economie, în conformitate cu prevederile din Codul fiscal.
    avocatnet.ro
    Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

    Comment


    • Ati vazut CV-ul ministrului transporturilor? subsecretar de stat, director la...., esalonul 3-4 de la PSD (a umblat si pe la fundul lui PPDan Diaconescu), cica tehnocratul (Ciolos) a vrut sa-l dea jos pt participarea la un miting PSD....nesimtire totala, asta si-a dat toata priceperea, concursul, sarguinta, la realizarea km de autostrada si tehnocratul ia pus piedica. Este plina cladirea guvernului de PSD-isti si Dragnea la ales tocmai pe asta, omul lor de baza de la telefoane, care raporta exact ce trebuie la partid, acum sa vedem care este tanara speranta.
      „Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

      Comment


      • Cica luam gaze ieftine de la rusi, iar pe ale noastre le pastram ca sunt mai scumpe. Le folosim in cazul in care se scumpesc ale rusilor.

        Comment


        • Avem si guvern!
          IMG_9259.jpg
          Keep walking...

          Comment


          • Cat noi analizam guvernul nostru jalnic, in UE, furtul legal de organe incepe sa devina ceva obisnuit.
            Ai murit, gata, corpul e proprietatea statului care iti poate lua de piese de rezerva doreste.

            Autoritatile franceze au decis inversarea legii privind donarea de organe in sensul in care toti cetatenii francezi sunt considerati automat donatori, in cazul decesului, daca nu refuza acest lucru in mod explicit, conform unui material publicat luni de publicatia britanica The Guardian.
            Pe viitor ar mai trebui testata populatia intreaga pentru a sti ce compatibilitati ofera, cand are nevoie un VIP de vreun organ, sa stie ce persoane sa sufere un "accident" si se rezolva cu transplantul.

            O absolventa de boutique universitar ecologic a ajuns in functii inalte in jud. Teleorman unde altundeva. In tinerete a fost si secretara la o scoala generala in Videle.

            E buna sau nu de ministru de interne? E perfecta pentru cei din PSD care nu vor mai avea probleme cu legea, dosarele vor frana inca din faza de instrumentare.
            Carmen Daniela Dan s-a născut la 9 octombrie 1970, în București. În anul 1989, aceasta a absovit Liceul de filologie-istorie Zoia Kosmodemianskaia, Bucureşti, iar în anul 2000 finaliza cursurile universitare ale Universităţii Ecologice Bucureşti. În anul 2003 se înscrie la Academia de Studii Economice Bucureşti, unde şi-a luat diploma de masterat în Managementul Afacerilor Publice Europene.

            În perioada 1990-1996 a activat ca secretar la Școala generală nr.3 Videle, după care a fost referent la Banca Agricolă din Videle, până în 2001. A activat ulterior la Raiffeisen, unde a ocupat job-ul de teller front office. În iulie 2002 a devenit consilier juridic al Consiliului Judeţean Teleorman, în cadrul Serviciului Juridic şi Contencios, iar din 2010 a fost directorul Serviciului Public Comunitar de Evidenţă a Persoanelor al judeţului Teleorman.

            A fost subprefect al Județului Teleorman între 15 iunie 2012 și 13 martie 2014, ulterior fiind numită prefect al Județului Teleorman.

            La alegerile din 11 decembrie a fost aleasă senator de Teleorman. În prezent, Carmen Daniela Dan este președintele Comisiei juridice, de numiri, disciplină, imunităţi şi validări din Senat.
            Last edited by mr.K; 4 January 2017, 10:28. Reason: Automerged Doublepost

            Comment


            • calcul acciza benzina

              România are cele mai mari taxe pe carburanţi dintre statele din jur. Potrivit datelor Comisiei Europene, în România acciza la benzină este echivalentul a 461 de euro (date la 1 iulie), destul de departe de nivelul minim al accizei, impus de Comisia Europeană: 359 de euro pentru 1.000 de litri. Ţările din UE cu care ne învecinăm, Bulgaria şi Ungaria, au accize mai mici decât cele percepute românilor, mai apropiate de nivelul minim cerut de Comisie: 363 euro şi, respectiv, 383 euro la 1.000 de litri. Dacă ne comparăm cu Polonia, situaţia se repetă, dat fiind că acolo acciza aplicată benzinei este de 393 de euro.

              Şi la motorină situaţia este aceeşi. Acciza minimă, decisă de Comisia Europeană, este de 330 de euro pentru 1.000 de litri. În România, ea este mult mai mare, echivalentul a 429 de euro, la 1 iuie. La fel, mai mult decât în Bulgaria (330 de euro), Ungaria (352 de euro) sau Polonia (343 de euro).

              Este adevărat că TVA este de 20% doar la noi şi în Bulgaria, Polonia având o cotă de 23% iar Ungaria de 27%.
              De la începutul anului viitor, taxarea carburanţilor în România ar urma să fie relaxată. Începând cu 1 ianuarie2007, taxele ar trebui să scadă, potrivit actualului Cod Fiscal, modificat anul trecut. Astfel, supraacciza de 7 eurocenţi pe litru ar urma să fie eliminată din acciza totală, iar cota de TVA urmează să scadă cu un punct procentual, de la 20%, la 19%.

              Reducerea accizei ar însemna aşadar un minus de 70 de euro la 1.000 de litri. În cazul benzinei, acciza s-ar mai apropia de nivelul minim, ajungând la 391 de euro pe litru. Taxa ar rămâne peste nivelul celei practicate în Bulgaria sau Ungaria, dar ar coborî uşor sub nivelul celei din Polonia. În cazul motorinei, de departe cel mai consumat carburant din România, după reducerea de 70 de euro, acciza ar ajunge la 359 de euro, deci peste nivelul celorlalte state.
              Potrivit unor calcule mai vechi, prezentate de ECONOMICA.NET aici, preţul final, la pompă, al carburanţilor plătiţi de români, ar trebui să scadă cu 50 de bani, deci ceva mai mult de 10%. Calculul a fost făcut înainte de scumpirea petrolului, generată de ultima decizie a OPEC de a limita producţia în tentativa de a susţine cursul petrolului.
              Scăderea accizei la carburanţi şi a TVA, teoretic decise pentru 1 ianuarie, dar despre care nu mai vorbeşte nimeni în această perioadă electorală, ar urma să compenseze efectul scumpirilor generate de scumpirea petrolului.


              In momentul de fata, la un pret mediu al benzinei de 5,00 ron, pretul fara tva este de 4,2 ron/L.
              Daca scadem acciza la benzina (391 euro * 4,73 = 1849 ron/1000 litri) ceea ce inseamna 1,849 ron acciza/litru.

              Daca din pretul de 5,00 ron la benzina scadem acciza si tva-ul rezulta un pret de 2,30 ron/litru (pret de productie si profit statie de distributie).
              In prezent, la fiecare litru alimentat de benzina, romanul baga in bugetul statului aproximativ 2,7 ron/l (acciza, taxa de drum, faliment Bancorex etc).

              Comment


              • 08:17 - A inceput audierea lui Alexandru Petrescu, propus la Ministerul Economiei.

                08:20 - Alexandru Petrescu a declarat ca ar dori sa restructureze complexurile energetice Oltenia si Hunedoara.

                "Companiile aflate in dificultate, printre care si complexurile energetice Oltenia si Hunedoara, nu vor fi inchise, ci vor trece printr-un proces de restructurare. Vom constitui un fond suveran de investitii care sa administreze activele statului. Vom acoda facilitati firmelor cu probleme pentru a le ajuta sa iasa din impas", a spus Petrescu.

                Un parlamentar i-a atras insa atentia ca cele doua complexuri sunt in subordinea Ministerului Energiei.
                Asta a invatat lectia asta noapte si n-a retinut tot.

                Comment


                • A invatat mecanic, precum elevul in ziua examinarii.

                  Comment


                  • Eu nu inteleg de ce exista ministerul padurilor si apei separat de ministerul mediului.
                    Aia de la mediu de ce se mai ocupa daca apa si padurile sunt luate? De aer?
                    Pai trebuiau sa-i spuna ministerul aerului.
                    De fapt, nu le ieseau la numar ministerele la cate obligatii erau.
                    Cel mai numeros guvern de la Nastase incoace.
                    Pesede nu majoreaza numai pensiile se pare, ci si numarul de ministere.
                    Last edited by mr.K; 4 January 2017, 16:16.

                    Comment


                    • Salut, am cutat pe forum un topic legat de planurile de viitor ale dacia, eventual ce îmbuntiri vor sa aduca, dar cautarile pe forum au fost fr prea mare succes.
                      tiu ca dacia se adreseaz unui anumit public i încearc sa ofere o masina accesibil ca pre, dar de asemenea au scos si prestiege, deoarece romanii vor mai mult cum zice spotul tv.
                      Ce m-ar interesa pe mine e daca ar lua in considerare o versiune de logan cu AWD sau 4WD. (Eventual sa puna partea de 4x4 de pe duster pe logan)
                      Totul a plecat de la acest film https://youtu.be/2OzK-oRPCbs
                      Lsând la o parte faptul ca e o reclama mascat la subaru, cu toate ca nu contest performantele ultimei masini din test (cea care a urcat rampa avand tractiune pe o singur roat)
                      Sunt masini din aceasi clasa cu loganul care au AWD ca echipare.
                      Cred ca ar fi interesat.
                      Eu unul as cumpara asa ceva.
                      Ce zicei?

                      Trimis de pe al meu KIW-L21 folosind Tapatalk

                      Comment


                      • cam ce masina din clasa loganului are tractiune integrala...? ca mie nu-mi vine nimic in minte, decat sedanuri de clasa medie cu puteri apreciabile, un Passat 2.0tdi 190 de cai 4 motion, sau un superb la fel echipat, sau un Mondeo 2.0tdci 180 de cai cu tractiune integrala. in clasa mini nimic de genu asta )

                        si la ce bun un logan cu tractiune integrala? pt 2 zile pe an cand e mai multa zapada pe jos? electronica a evoluat suficient de mult incat sa inlocuiasca cu succes un sistem 4x4 pe sedanuri; exista diferential electronic cu alunecare limitata, g vectoring control, torq vectoring control, 4 control etc

                        Comment


                        • Originally posted by mr.K View Post
                          Asta a invatat lectia asta noapte si n-a retinut tot.
                          Din punct de vedere economic ar fi bine sa fie puse pe picioare cele mentionate din curtea altui minister. Poate folosi diverse parghii pentru a ajuta la asta si si-a exprimat intentia.
                          Ala care la atentionat a vrut sa zica si el "bla-bla" ca sa zgandare... (completati pe linia punctata).

                          Comment


                          • Originally posted by cristi.... View Post
                            cam ce masina din clasa loganului are tractiune integrala...? ca mie nu-mi vine nimic in minte, decat sedanuri de clasa medie cu puteri apreciabile, un Passat 2.0tdi 190 de cai 4 motion, sau un superb la fel echipat, sau un Mondeo 2.0tdci 180 de cai cu tractiune integrala. in clasa mini nimic de genu asta )

                            si la ce bun un logan cu tractiune integrala? pt 2 zile pe an cand e mai multa zapada pe jos? electronica a evoluat suficient de mult incat sa inlocuiasca cu succes un sistem 4x4 pe sedanuri; exista diferential electronic cu alunecare limitata, g vectoring control, torq vectoring control, 4 control etc
                            De acord cu tine cristi, dar si loganul e un sedan chiar daca e putin mai mic, iar nici unul din sistemele alea nu sunt pe logan, in afara de ABS si ESP eu nu stiu ca loganul sa aiba alt sistem inteligent care sa ajute la tractiune.
                            Pe de alta parte, loganul nu se vinde doar unde e zpada 2 zile pe an... piata e mult mai mare, sunt persoane care ar beneficia de un astfel de sistem. [emoji3]

                            Trimis de pe al meu KIW-L21 folosind Tapatalk
                            Last edited by stoica_b; 4 January 2017, 17:27.

                            Comment


                            • Pentru asta exista gusteru si sandero stepway

                              PSD peste cativa ani (sper) :
                              Last edited by Costi-bc; 4 January 2017, 20:15. Reason: Automerged Doublepost
                              o/____\o
                              (i)
                              .........

                              Comment


                              • ............
                                Attached Files
                                o/____\o
                                (i)
                                .........

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google