Discutii despre orice, mai putin pe teme politice

[Silviu]

Asta si daca redresorul de la LIDL este de incredere ...

[B997NDL]

prietenul meu taximetrist si-a facut treaba cu el, ca i-l imprumutasem si lui.
am inteles ca incarca incet, dar incarca.

[Seba]

cea mai buna incarcare e aia lenta. is curios daca tine bateria. la mine n-a tinut. zicea costi de firul de la demaror. de ala uitasem, e posibil si ala sa fie vinovat, dar pana la urma porneste bine cu alta baterie...

[mr.K]

Lumea lauda acel redresor din Lidl, am si eu unul, dar nu l-am folosit niciodata ca sa imi dau o parere, pentru simplu motiv ca la mine bateriile au obiceiul sa pice vara, dupa 5-7 ani vechime.
Il tin in masina, just in case, poate nu porneste masina dupa 3 zile de frig extrem, intr-o zona izolata.

[IancuMIC]

Asta si daca redresorul de la LIDL este de incredere ...

Este, din punctul meu de vedere..

[B997NDL]

Il tin in masina, just in case, poate nu porneste masina dupa 3 zile de frig extrem, intr-o zona izolata.

si eu trebuia sa-l tin, asa am dat banii si pe cabluri. mai ramane sa iau si baterie noua.

[gecmc94]

Un redresor nu ajută pe nimeni într-o zonă izolată Poate un robot starter.
O zonă izolată nu are 220V de la rețea. Are eventual de la un generator care se strică dacă este pus să meargă 24-48h neîntrerupt pentru a fi folosit de către redresorul lent de la LIDL.

[B997NDL]

"zona izolata" e si la o cabana la munte, unde n-ai magazine de baterii, cabluri si unde nu poti lasa masina ca sa te intorci cu trenul.

[mr.K]

Exact la o cabana ma refeream, s-a intamplat sa fie extrem de frig, masinile nepornite mai multe zile pe motiv de soferi cu drojdia in cap, la plecare aia care aveau dadeau si la aia care nu mai aveau curent, pe cabluri.
Problema apare daca esti cu o singura masina, atunci isi justifica si redresorul existenta.

[Costi-bc]

la fel justificam si eu compresorul ala micut de umflat roti. doar ca nu m-am gandit ca o sa-l gasesc plin de condens si nefunctional in portbagajul loganului. :P

ps: bre nea k , dai un chil de rachie la 2 vlajgani si te scot din orice problema pe care-o ai.

[mr.K]

Pai de aia trebuia sa plecam, ca nu mai aveam rachie. Nici vin, nici bere. Nimic. Nada.

[B997NDL]

@Costi. si cum fac asta in cazul bateriei ?! stii cum e sa stai sa te uiti la ea ca nu mai pleaca ? si chiar daca esti in bucuresti sa-ti spuna toti ca n-au cabluri sa te ajute ? noroc cu fratele meu de beutura. sunt rarisimi "prieteni" care chiar iti sunt prieteni si ies din zona de confort pentru tine.
atunci iti dai seama cat inseamna asta si pentru cine s-o faci la randul tau.

LE. ai zis o vorba cat o mie... ceri unui moldovean sa dea un chil de rachiu pentru asta ?! pai mai bine pleca cu schiurile.
nici eu n-as fi dat.

[gecmc94]

Mult mai simplu decât a ține un redresor inutil în mașină. Iei cu tine bateria în cabană dacă ții mașina în ger teribil mai multe zile.
Și da, dacă vorbim despre chestii "de supraviețuire", este necesară o pompă de aer de podea sau picior pentru situații de urgență. Compresorul este un moft.

[B997NDL]

da, se si da al naibii de usor jos de pe masina. maine am drumuri cu masina si nici n-o mai pun decat provizoriu, fara sa strang niciun surub,
pentru ca vreau s-o mai pun pe redresor, sa vad la cat ajunge. acum are 13,6, pana la 14,7, cat am ales eu, mai dureaza vre2-3 zile.

este necesară o pompă de aer de podea sau picior pentru situații de urgență

si astea umfla singure roata ? eu la 115-120 de kg prefer sa dorm in masina decat sa dau la pompa. macar nu fac atac de cord.

[gecmc94]

NDL, dacă sfârșești prin a o pune la redresor în "zona izolată" (adică într-o cabană de 4 margarete), tot o scoți din mașină. Mai bine o scoți preventiv și pleci cu zâmbetul pe buze, nu după 48 de ore de redresare.

Dle, țin să te informez că o pompă de podea cu un cilindru umflă 0.1 atmosfere cu 8 împingeri. Dacă te lauzi cu așa greutate, o pompă de picior cu doi cilindri ar trebui să taie la jumătate acest efort.