Reglaj Carburator

[mihairadu]

Am deschis acest topic pt a ma ajuta intr-o problema.
Duminica am pornit scuterul din semnatura si am observat ca sta subturat in loc sa mearga cu relantiul marit pentru ca afara era fffff frig,am trecut cu vederea dar cand am vrut sa accelerez motorul s-a inecat si a pornit greu.L-am lasat pornit asa cum mergea el (subturat) cam o jumatate de ora,am incercat sa-l accelerez dar s-a inecat din nou.Azi am incercat sa umblu pe la cele doua suruburi de la carburator si MINUNE, scuterul se tura.L-am lasat sa se incalzeasca si mergea super bine , dar acum nu stiu daca reglajul facut de mine este bun . Am procedat in felul urmator: surubul din stanga este deschis doar 1 tura iar cel din dreapta vreo 2-2 1/2.Mentionez ca am rezervorul de 10 L si in timp ce ma jucam cu scuterul pe drum parca vedeam cum indicatorul de benzina scadea cu fiecare minut.Scuterul este in 2t.Astept parerile voastre.

Nu ma ajuta nimeni???????

Nu e nimeni "meserias"?????????

[mike26ro]

cred ca a inghetat unul dintre jicloare. E posibil cel de aer. in cazul tau.

[cristi3775]

Banuiesc, ca functioneaza pe principiul carburatoriului de la dacia 1300, sau ceva asemanator. Ia-ai marit debitul, asta e clar. Ai incercat se strangi inapoi jigloarele, si sa vezi daca se mai comporta asa...subturat? Din cauza frigului din aceste ultime zile, multi au fost cu probleme, pe drumuri, in parcari....chiar si masinile noi, pe baza de injectie computerizata.
Ce pot sa iti spun...pe viitor, sa incerci sa il scoti si sa il suflii putin...problabil, a prin putina gheta, de asta era subturat, si cand ii dade-ai benzina, se inneca.

[mihairadu]

Multumesc baieti!
Am rezolvat treaba cu ajutorul unor baieti meseriasi de pe un forum specializat in scutere.
@cristi3775:principiul de func. e exact accelasi ca la vechea dacie..., de scos carburatorul cred ca am sa incerc saptamana asta,doar ca sa il curat putin pe exterior si interior cu benzina ca tare mai e negru si are depuneri de ulei

SE POATE INCHIDE!!!