If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Poluarea auto ne-ar omoara mai lent decat alte tipuri de poluare.
Nu masinile sunt cel mai mare rau de pe pamant, ca sursa a poluarii.
Dar as vrea sa dispara autoturismele diesel.
Spune-le asta multinaţionalelor, nu nouă!
Politicul se face şi el că luptă împotriva poluării, până apare economicul şi le dă cu cifrele în cap.
Şi cum politicul fără economic nu poate să se menţină la putere, despre ce vorbim noi aici?
P.S De ce se prefac toţi că ţin la Planetă, dar de Greenpeace fug toţi?
Toti banii din lume se obtin facand un rau mai mare sau mai mic planetei.
Si Greenpeace e o trompeta alimentata cu bani obtinuti din activitati poluante.
In 59 de ani populatia lumii se va dubla. Cu ce-i hranesti? Extinzi suprafetele agricole, cultivi intensiv folosind ingrasaminte, iei deseurile si le depozitezi deoparte. Si poate o mai duci asa o perioada.
Ca alternativa, ii lasi sa moara de foame pe termen scurt ca sa ce? Ce generatie viitoare va mai fi, daca o elimini pe cea din prezent?
USA exporta 60% din cerealele obtinute. Cu ingrasaminte, hibrizi etc., deci chestii nasoale pentru planeta. Dar fara cerealele astea, tari gen Egipt ar face foamea. Daca USA nu mai obtine surplus de cereale, populatia unor tari ar disparea, cu exceptia catorva care ar emigra.
Transport ecologic 100% nu exista, cine renunta de maine la masina sa isi cumpere caruta cu cai pentru a polua mai putin?
pai, da-mi banii pe ea si poti face ce vrei cu ea.
A ta e incununarea inaltei tehnologii franceze, poti sa circuli cu ea, ca e nepoluanta.
Dupa ce nu se vor mai vinde Golfurile tedei in Romania, Loganul tau dci va valora aproape cat unul nou.
Last edited by mr.K; 4 October 2015, 11:04.
Reason: Automerged Doublepost
Din cauza drumurilor de la noi din tara se polueaza enorm. O varianta ar fi transportarea tirurilor cu trenul dintr-un colt de tara in altul. Am uitat ca nu mai avem cale ferata pentru asta. Mai punem la socoteala defrisarile masive? Hai sa nu mai poluam! Cum facem? stam de 15 ori la un semafor, mai construim niste cladiri din beton in parcuri, mai chelim niste munti si platim niste taxe de poluare. Gata! s-a rezolvat problema. Mai aducem deseuri periculoase din alte tari ca la noi se poate si noi nu prea avem.
Daca s-ar temporiza semafoarele din Bucuresti, ai mai opri motorul cand stii ca mai ai de stat 1 minut sau doua, ar scadea poluarea putin, ai face si economie de gazolin. Cine ar avea interes?
La cati bani se fac de pe urma defrisarilor de la noi din tara cui ii mai pasa de poluare?
La cati bani se scot de pe urma unui mall cui ii mai pasa de parc?
Cum s-ar descurca firmele care au microbuze daca ar merge trenurile cum ar fi normal (ieftin si la timp)?
Spune-le asta multinaţionalelor, nu nouă!
Politicul se face şi el că luptă împotriva poluării, până apare economicul şi le dă cu cifrele în cap.
Şi cum politicul fără economic nu poate să se menţină la putere, despre ce vorbim noi aici?
P.S De ce se prefac toţi că ţin la Planetă, dar de Greenpeace fug toţi?
Si corporaiile tot din indivizi sunt alcatuite.
In fata unei minti tacute, se preda intreg Universul
mie unu mi se par urate. cel mai mult mi-a placut a sasea generatie. era mai simpla si arata mai bine. avea caracter. si se preta mai bine la "ciuning".
bineinteles, hatchback. sedanul arata ciudat.
Consumul declarat se determină în anumite condiţii specifice de încercare, care nu pot fi reproduse decât foarte greu în exploatarea normală a maşinii. Şi aici sunt nişte trucuri de laborator, de exemplu se folosesc anvelope care au o frecare mai mică cu calea de rulare şi uleiuri cu proprietăţi deosebite - toate ajută la un consum declarat care să mulţumească iniţial cumpărătorul. După care apar şi ceva surprize", a afirmat Cristian Bucur, potrivit b1.ro.
Pai toti producatorii determina asa consumul, pacaliciule.
Nicio masina din lumea asta nu consuma pe sosea cat spune producatorul.
Poate doar Logan, unde utilizatorii bat de multe ori consumul declarat de Dacia.
Potrivit acestuia, majoritatea masinilor nu are nevoie decat de o modificare a softului motoarelor, dar pentru unele va fi nevoie de interventii mai complicate, toate "gratuit pentru clienti, desigur".
Se pare ca la unele motoare, chiar s-a muncit nu gluma, sa le scoata "albe"
Procedura de rechemare a masinilor echipate cu motoare diesel trucate ar urma sa inceapa in ianuarie si sa se intinda pana la finele lui 2016, anunta noul sef
Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.
Masina din acest test drive este una cu totul speciala pentru ca este pentru prima data cand vine in Romania un model full size american. Modelul in cauza se numeste Ford F-150 acesta reprezentand …
de asta mi-as lua pt infrastructura din ro, ar fi invincibila dpdv al fiabilitatii si suspensiei, +confort
Asta e de tras vreo 20 de bovine intre fermele texane , pe teren accidentat cred ca e cam inutila iar la categoria confort nu cred ca e mai stralucita decat o masina din clasa medie , ford-ul asta l-as cumpara poate pentru "safety".
sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ?
The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing deaths, injuries and property damage from motor vehicle crashes through research and evaluation and through education of consumers, policymakers and safety professionals.
Testul e aproape de ce se intampla intr-un accident real, EURONCAP nu-l au inca, ca sa nu sperie clientii .
Priviti video si o sa vedeti ca n-ati vrea sa fiti intr-un Sandero, chiar de 4 stele NCAP.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment