Stiri auto de tot felul

[prometheus]

Spatele arata oribil ! in rest, interiorul pare foarte ok.

[cristi....]

cel putin la partea de design arata execrabil

megane 4, in echiparea de baza, vine la un pret relativ apropiat de al unui logan, nu e diferenta foarte mare iar diferenta se poate anula/ minimiza daca obtii un discount decent

megane 4 sce 115 (1.6 16v cu distributie pe lant, motor integral din aluminiu, control variabil al deschiderii supapelor, consum declarat f ok) echipare life = 14800, -10% un discount sa zicem, 13300, un pret f ok, un logan disel full e vreo 12000 si ceva, deci preturi apropiate

un megane 4 echipat ok (zen+ media nav+culoarea metalizata), tot sce 115 iese undeva sub 17 mii fara nici o reducere

[mr.K]

Ameo incepe de la 7500 $, nu euro. Adica se bate la pret cu Ambiance. Probabil, cu dotari asemanatoare, adica aproape fara.

[einstein1984]

In
Doi la mana, citeste cu atentie "America’s Overall Best Selling Entry Vehicle", adica e voba de de segmentul sau, ceea ce schimba toate datele problemei, clasa subcompact nefiind punctul forte al vanzarilor in state.
l[/url]

Comparand versa cu F150 sigur iese mai prost, evident....

Unde pusca mea iei tu 10% discount la o masina abia lansata, aka Megane 4 ? In vise poate. Sau cu rabla...
Nea K, VW a zis ca nu pot face masini asa ieftine ca loganul pentru ca contravin normelor lor de calitate. Asa ca tu spera... Sa nu mai zic ca esp lipsa, doar 2 airbaguri disponibile, caroseria intr-un soc euro Ncap probabil se face pilaf....

[mr.K]

ESP parca e obligatoriu pe masinile noi, caroseria nu stiu cat de pilaf se va face, a Loganului e o certitudine ca-i pilaf.
Cat despre sperat, poa' sa nu scoata deloc masina, ca nu ma intereseaza clasa respectiva.


Cica toti polueaza mai mult decat declara, inclusiv Renault si Dacia.

Autoritatile germane au descoperit nereguli la emisiile de noxe in cazul a 16 marci auto, printre care si Dacia, a anuntat, vineri, ministrul german al Transporturilor, Alexander Dobrindt.

Celelalte 15 marci vizate sunt Alfa Romeo, Chevrolet, Fiat, Hyundai, Jaguar, Jeep, Landrover, Nissan, Suzuki, Opel, Volkswagen, Porsche, Audi, Mercedes si Renault, transmite News.ro, citand AFP.

AFP a contactat Renault pentru a comenta acuzatiile, dar compania franceza a refuzat sa se pronunte deocamdata.

Constructorul de masini se afla deja in vizorul autoritatilor de cateva luni. In ianuarie, a anuntat ca recheama circa 15.800 de vehicule Captur echipate cu motoare diesel. Testele au aratat ca acestea depasesc normele in ceea ce priveste emisiile de dioxid de carbon si de oxid de azot.

http://www.ziare.com/dacia/scandal-noxe/dacia-in-scandalul-noxelor-germania-a-descoperit-nereguli-la-masini-produse-de-alte-15-companii-1418480

[einstein1984]

VW la se vinde in India, unde esp nu e obligatoriu ci exotic.

[darksid3]

Comparand versa cu F150 sigur iese mai prost, evident....

Unde pusca mea iei tu 10% discount la o masina abia lansata, aka Megane 4 ? In vise poate. Sau cu rabla...
Nea K, VW a zis ca nu pot face masini asa ieftine ca loganul pentru ca contravin normelor lor de calitate. Asa ca tu spera... Sa nu mai zic ca esp lipsa, doar 2 airbaguri disponibile, caroseria intr-un soc euro Ncap probabil se face pilaf....

Compari cu masinile (inclusiv truck-urile) care exista pe drumuri.
Anul trecut s-au vandut 15 milioane de masini, pe piata americana. Ca un mic exememplu, in Romania, exista 6-7 miLIOANE de masini inmatriculate TOATE, inclusiv alea de la remat. Fa un exercitiu de imaginatie si da-ti seama ce inseamna versa cu 8000-9000 de bucati vandute lunar X 12 luni si apoi vezi cat inseamna din 15 milioane, iar apoi mai imagineaza-ti inca o data care este omogenitatea lor in trafic.

[mr.K]

Chiar mai multe s-au vandut, 17,47 milioane de masini in 2015, iar anul asta se asteapta vanzari de 18 milioane masini.

La asemenea numere, Versa e probabil vizibila ca un scuipat in ocean. Mai des apare Ferrari pe soselele Romaniei, pastrand proportiile.

Eu sunt curios cat mai poate creste in vanzari F150, acum cativa ani vindeau 500 de mii de bucati pe an, acum vand trei sferturi de milion pe an.

[einstein1984]

Deci pastrand logica de mai sus, Ferrari e o masina de kkt pe langa logan, ca nu prea se vand multe, nu?

[darksid3]

Nu, pastrand logica de mai sus, te-ai basit in sala de cinema, pardon de expresie

[einstein1984]

Esti nesimtit, pardon de expresie. Comparam pesti cu maimute si reise ca peste e un animal naspa ca nu se urca in copaci. Hai pa!

[darksid3]

Data viitoare cand ti se mai declanseaza vreun complex si simti sa-mi raspunzi la postari, cu link-uri doi lei si atitudine colerica, macar fa-o cu argumente reale.

[mr.K]

Deci pastrand logica de mai sus, Ferrari e o masina de kkt pe langa logan, ca nu prea se vand multe, nu?

Mai degraba reiese faptul ca o masina care costa cat un Logan, are cifrele de vanzari ale unui Ferrari.

http://www.nissanusa.com/cars/versa-sedan

[darksid3]

Versa se vinde in cifre apropiate de Mustang, care costa de 4-5-6-7 ori mai mult. Ca sa nu se faca confuzii, discutia e derivat din ideea de, cat "de bine" se vinde "loganul" de america.

[einstein1984]

fata de alte loganuri se vinde bine. Fata de tiruri nu prea.