Stiri auto de tot felul

[cristi....]

pana o sa se gaseasca alte solutii, o sa se multiplice nr de turbine ca ciupercile dupa ploaie

bmw scoate 3.0 disel cvadriturbo, 4 turbine

http://www.automarket.ro/stiri/dupa-primul-diesel-tri-turbo-din-lume-bmw-rupe-iar-barierele-tehnologice-70833.html

eu asta cred ca se va intampla si la constructorii mai mici: motoare downsizing+cylinder on demand (chiar daca e in 3 pistoane, ce, nu merge dezactivat 1? )+ 2-3 turbine

mi se pare chiar ca am citit undeva de motor in 3 cilindrii turbo, cu sistemu asta de dezactivare de cilindrii care poate merge si in 2 daca nu e solicitat

http://www.automarket.ro/stiri/avertisment-de-la-audi-pentru-fanii-motoarelor-pe-benzina-vor-ajunge-la-70831.html

motoarele mici turbo consuma putin doar daca nu-s calcate pe coada, altfel consuma mai mult decat un motor mai mare

[mr.K]

Nu ajunge ca-ti da batai de cap o turbina, iti mai dau pe cap inca 3.
Daca ai Renault, o sa ajungi sa mergi cu o turbina de rezerva in portbagaj, dupa reteta capacului de delcou la 1310.

[einstein1984]

Acrii strugurii aia cu turbina....

[mr.K]

Da, e visul meu neimplinit sa am turbina, mai ales pe un Renault.

Mult mai ok sistemul de pe Mercedes cu kompressor, parca asa ii zic ei.

[Mr.Sebi]

Daca ai Renault, o sa ajungi sa mergi cu o turbina de rezerva in portbagaj, dupa reteta capacului de delcou la 1310.

din pacate, aici cam ai dreptate.

[Costi-bc]

radem , glumim , dar asta se doreste de la automobile , sa devina bunuri de larg consum , la fel ca electrocasnicele. cand au iesit din garantie si se strica , la reciclat si altele noi.

pun pariu ca nu se strica doar o turbina si sa te apuci sa schimbi 4 turbine la o masina de 5-6 ani mai bine dai avans la alta noua.

[einstein1984]

Marfa rau sistemul ala kompressor, ia vezi cat costa o curea si un ambreiaj de compresor (nu mai zic de compresor in sine). E asa bun ca au renuntat la el dupa o generatie
In rest, de vreo 7-8 ani turbinele la renault nu mai pica mai des decat la VW sau Opel. Dar miturile mor greu.

[mr.K]

In rest, de vreo 7-8 ani turbinele la renault nu mai pica mai des decat la VW sau Opel. Dar miturile mor greu.

Problema e ca romanii isi cumpara masini vechi de 7-8 ani, deci miturile sunt actuale.

[cristi....]

turbinele pica si pt ca romanii merg la consum cu ele/ turatie mica si pedala la fund

daca se merge normal cu ele, la drum intins le mai si turezi si le pui un ulei calumea, nu posirca de dacia oil sl, si ai grija sa lasi turbina cateva minute la relantii sa se raceasca inainte de a opri motorul, turbina ar trebui sa tina mult si bine

http://www.autolatest.ro/editorial-auto/audi-nu-se-lasa-si-ofera-un-v8-tdi-cu-doua-turbine-si-un-compresor-electric-pe-noul-audi-tdi-sq7

[Fanez]

Super oferta:

http://www.dacia.ro/promotii/logan/?gclid=CjwKEAjw3qu5BRC-0uCw8O6Y5zcSJAA_WtdLIQjyjb75nAN0lW8DK8wa8J5lpdXGlkJaYy7QSwFgUhoC1MHw_wcB

[GFN]

[QUOTE=einstein1984;1713113]Marfa rau sistemul ala kompressor, ia vezi cat costa o curea si un ambreiaj de compresor (nu mai zic de compresor in sine). E asa bun ca au renuntat la el dupa o generatie
/QUOTE]
Dupa o generatie???
Mercedes face motoare cu Kompressor de cand erau bunicii nostri in scutece.

http://alltime-stars.com/en/vehicle/mercedes-benz-630-kompressor-5/

http://www.alamy.com/stock-photo-historic-mercedes-benz-kompressor-680s-was-driven-by-rudolf-carraciola-15170992.html

[Oti]

Alea sunt masini, "das auto", cei drept isi permiteau doar cei care aveau cel putin 1000 de tigani (slugi) pe mosie. Soferul era ca un mecanic de locomotiva, salar de inginer. Acum in societatea de consum.....

[mr.K]

Un nou scandal al emisiilor: Nissan Qashqai a picat testul.

Compania japoneza Nissan este acuzata de autoritatile sud-coreene de manipularea testelor de emisii la masini Euro 6 modelul Qashqai fabricate in Marea Britanie.

http://www.ziare.com/nissan/modele/un-nou-scandal-al-emisiilor-nissan-qashqai-a-picat-testul-1422075

[einstein1984]

[QUOTE=GFN;1713303]

Marfa rau sistemul ala kompressor, ia vezi cat costa o curea si un ambreiaj de compresor (nu mai zic de compresor in sine). E asa bun ca au renuntat la el dupa o generatie
/QUOTE]
Dupa o generatie???
Mercedes face motoare cu Kompressor de cand erau bunicii nostri in scutece.

http://alltime-stars.com/en/vehicle/mercedes-benz-630-kompressor-5/

http://www.alamy.com/stock-photo-his...-15170992.html

Penibil argument, alea nu prea erau masini produse in serie si in mod sigur compresorul era altul decat cele de prin 98-2002. COmpresorul e o solutie inferioara turbinei pentru surpaalimentare de MAS. SI tehnic si economic.

[Busgan]

Un garaj din Romania,primul imobil din Europa construit cu sistem anti-seismic pe role http://onrace.ro/garajele-din-bucurestiul-de-altadata/