Skoda Octavia 3

[eugenmanea]

Ceva interesant

http://nuskoda.ro/

[darksid3]

Nu e nimic interesant. Este de notorietate scaderea in calitate a grupului VAG. Intradevar, mai toti producatorii au inceput sa nu mai faca masini fiabile, de cativa ani, dar VAG concureaza cu francezii, deja, la capitolul asta.

[mr.K]

Probleme au aparut odata cu introducerea TSI-urilor. Transmisia pe lant si VAG, baba si mitraliera.
La diesel au eliminat treptat problemele primelor motoare 2.0 TDI.

Cred cale e dor alora de la VAG cand puneau 1.4/1.6 aspirate si 1.9 tdi pe masina.
Atunci mai vindeau si ei ceva ce functiona.

[prometheus]

Sa dai 25.000 de euro pe o masina noua si sa ai atatea probleme e bataie de joc.
Incep sa cred ca eu unul ma consider norocos ca nu am probleme la motor(bine aici este vorba si de un aspirat) sau alte chestii la cat am dat pe masina.

[Kojak]

Acuma...nu trebuie generalizat, cazuri de-astea au fost inclusiv la marci premium, metz, bembeu etc. Si cu siguranta vor mai fi, probabil tot mai dese si la case mari.
Dar, oricum e frustrant sa dai un sfert de suta de mii de ieuro pe o masina si sa ai atatea probleme inca de la inceput.

[mr.K]

Faza e ca nimeni nu verifica veridicitatea celor povestite de asta.
Adica omul cumpara un domeniu pe net doar sa le faca antireclama?
Nu-i ajungeau atatea forumuri de masini, softepedia, etc. Cam mult efort. Suspect de mult.

Nu m-am gandit niciodata sa cumpar un domeniu nulogan.ro.

Clienti vor fi oricand, pentru orice troaca plina de probleme e la vanzare.

[alex2_ar]

De curios ce ar fi de castigat sa minta pe acel site?
Am si eu incidente cu o skoda superb nou nouta, a ramas in pana nu mai pornea ca sa stricat alternatoru (schimbat ulterior pe garantie)
Si la 60000 a cedat un rulment pe spate. 25000 euro o fost masina.
Dar nu pot sa ii bag de vina in rest merge extraordinar, si motorul ala de 2 tdi trage de rupe asfaltu.

[mr.K]

De curios ce ar fi de castigat sa minta pe acel site?

Stim noi cine e respectivul? Poate e de la Dacia, Ford etc.
Skoda cam rupea din cota de piata Dacia.

[mumus]

Tsi-ul chiar a avut probleme, de prin 2013 nu am mai auzit nimic, posibil sa se fi rezolvat... In rest, ca la orice masina, mai depinde si norocul avut, vezi bobbyred...

[AlexDorin]

Manilor,
Nu stie nimeni adevarul din spatele acestui domeniu...poate ca da omul a avut probleme sau nu...cert e ca din punctul meu de vedere daca ce zice e adevarat, chiar si pe alocuri doar....are tot dreptul sa faca asta chestia cu site-ul...si ajungi sa faci asta....vrand nevrand. Ganditi-va ca ati strange 25k E si va luati masina noua iar in primul an v-ati plimbat aproape luna de luna la service....nu ajungi la spitalul de nebuni?

Daca te mai si imprumuti la banca...ce sa mai zici...te spanzuri...intre ghilimele. In acelasi timp poate fi un incident izolat dar ma indoiesc, tot ce am citit de grupul VAG in ultimii 3-4 ani pot spune sigur ca de bine nu e, cel putin la benzinare.

Am in familie o skoda octavia tour din 07 1.9tdi si pot spune (pentru cei care ziceau ca skoda e low cost de la vw) ca masina sta si azi super bine la capitolul confort/asamblare/exploatare....nu scartaie, nu bazaie nimic / materiale foarte bune folosite...merge masina de rupe. Acuma depinde ce intelege fiecare prin low-cost.

Chiar mi-ar fi placut sa am o astfel de masina....daca era de luat atunci...acuma mi se pare o pacaleala totala sa-ti iei masina de la VAG, preturi mari si masini prost facute.

O zi buna,
Alex

[mr.K]

Daca asta ajunge la spitalul de nebuni, unul ce si-a luat BMW mult mai scump cu problemele la motorul cu cod N47, unde ajunge dupa ce iese din garantie? Se sinucide direct?
Ca si BMW to rezolva problema lantului la N47 de ceva timp, doar ca ea persista.

E primul om, de care stiu, ce deschide un site pentru antireclama la o masina. Pana la urma, garantia ii rezolva cele mai multe probleme.
Nu asa spun cei ce militeaza pentru Logan nou?

[mumus]

Acum am vorbit cu un 'vecin' de la munca, are de 3 ani o octavia de 1.6 mpi luata de noua, zero probleme.

[skd_ozenel]

cam ca la actuala generatie de dacii, nu? sa vedem loganul 3 ce o mai fi de capul lui.

[mumus]

Mai multa tehnologie, mai multe lucruri ce se pot defecta, motor mai complicat...idem... +reducere de costuri=fiabilitate scazuta.

[AlexDorin]

eu cred ca tehnologia avanseaza foarte repede si tocmai din cauza asta implementarea unor tehnologii moderne pe masini nu e facuta cum trebuie, mai degraba fortata de conjunctura si nevoile pietei...pana la urma o masina "cu de toate" aduce bani....fara " cu de toate" mai putini bani .Eu ii admir pe coreeni si japonezi care la motoare inca nu s-au bagat asa tare pe downsizing...ci au imbunatatit ce aveam si mergea bine...ramane de vazut ce ne rezerva viitorul.