Cred ca e un 1969 Simca 1204 2 door.
-
Last edited by prometheus; 27 May 2016, 14:16.sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ? -
Nope, sunteti oarecum pe aproape.Comment
-
Atunci fiat 127 (ca parca de acolo-i derivat yugo)Comment
-
Foarte, foarte aproape, nu este Fiat insa si da, Yugo intradevar este derivat dupa Fiat.Comment
-
Zastava 1100? Cam toate sunt bazate pe Fiat 127. Si cam toate seamana intre ele.
Daca nu-i...eu abandonez...ma duc sa-mi cert nevasta.Comment
-
Da, Zastava/Yugo 1100/Skala 101, similar cu Fiat 128, Simca 1100 si altele. Posteaza urmatoarea masina, bolovan.Comment
-
No..sa vedem sa vedem...Comment
-
"bought for £450 in 1957, sold for £370,000 in 2014: The story of the 1905 gardner-serpollet"o/___
_\o
(i)
.........Comment
-
nep...ai ramane uimitComment
-
asemanarea e izbitoare : https://en.wikipedia.org/wiki/Gardne...ollet_1904.JPG
sigur nu e asta sub alt nime ? phaéton tulipée 1905Last edited by Costi-bc; 27 May 2016, 17:16.o/____\o
(i)
.........Comment
-
Oare un Ford Model C din 1904 ??? sau National Model C touring Car 1904sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ?Comment
-
MARTA 1908-1910- Prima masina romaneasca?Comment
-
aia e dupa jurnalisti , dar eu zic ca-i asta https://en.wikipedia.org/wiki/Gardner-Serpollet redenumita MARTA pentru ca nu stiau cum arata defapt.o/____\o
(i)
.........Comment
-
MARTA se numea fabrica, dar de fapt asambla modele ford, ceea ce poate insemna ca este Serpolet-ul de care zici.Comment
-
Da, stiam ca fabricau sub licenta americana. Dar stiam ca erau numite MARTA.
Bunica povestea (ma rog...tata povesta ca bunica povestea de MARTA...bunica a murit prin 72)
Scuze...se pare ca am incurcat eu oleaca borcanele. Cred ca-i cazul sa ma duc acasa sa dorm....Comment
Comment