Discutii Generale Intre Membrii LCArad

[MAVERICK_SS]

Eu as vrea sa ma duc sambata dupa-amiaza, inainte de intalnire... Ramane sa stabilim cand poti veni si tu...

In afara de Test Drive mai este si un concurs la care poti castiga unul din cele 5 Sandero Stepway

[lau]

Si eu as veni la un test drive. Sunt curios "cum se misca 1,2 16v" .

[Red_Alin]

La ce ora sa ne intalnim?Numai o sa fie cam aglomerat acolo,s-ar putea pentru un Test Drive sa stam poate si o ora.

[MAVERICK_SS]

Pai propuneti voi o ora...Pentru mine e bine oricand (stau la 6-700 de metri de Verbita asa ca nu e problema).

[Rouge de Feu]

Ştie cineva câţi volti trebuie să încarce releul de încărcare la baterie, sau alternatorul, la Loganul cu motor dci (dacă este vreo diferenţă de încărcare la motorizări diferite), - la relanti, - accelerat, - sau cu farurile aprinse?
Ieri din curiozitate am pus un aparat de măsură pe bornele de la baterii cu motorul pornit şi surpriză, am văzut că indica 15,5 Volţi, foarte mult - după cât ştiu eu de la Dacie, normal ar fi 14,5 -. Poate greşesc şi la Logan există alte standarde, sau nu-mi mergea bine aparatul de măsură? Nu ştiu. Nu am probleme cu bateria, porneşte normal, nu sunt sulfatate bornele, totul este ok, dar mă întreb dacă este normal aşa. Lau, la tine cât este încărcarea?

[Miky 48]

Normal ar fi 14,2- 14,4, ce-i peste produce o supraincarcare a bateriei si in timp o usuca, ramai fara electrolit in ea.

[lau]

Repeta masuratoarea si cu alt aparat de masura. Normal tensiunea cu motorul pornit trebuie sa fie de 14,4 Volti cu tot cu consumatori. Maximul de tensiune e 14,8 Volti. Ce e peste tensiunea asta poate sa arda componente din instalatia electrica sau le scurteaza durata de functionare (becuri, relee ce se supraincalzesc .....). De vina poate fi releul de incarcare sau diodele (sunt 6 buc.) de la alternator.

[bubu_vasile]

uite o tema buna pentru weekend
aduceti un aparat de masura pentru a face un clasament al celor mai tari baterii
se vor masura tensiunea la borne si tensiunea la sofer ...

[ALY_N]

Am masurat la mine si e 14,2 V si 13,9-13,8 V cu toti consumatorii. Doru ceva nu e in regula , eu zic sa ai stingatorul pe-aproape ))).(Doamne fereste !)

[Rouge de Feu]

Normal tensiunea cu motorul pornit trebuie sa fie de 14,4 Volti cu tot cu consumatori. Maximul de tensiune e 14,8 Volti. Ce e peste tensiunea asta poate sa arda componente din instalatia electrica sau le scurteaza durata de functionare (becuri, relee ce se supraincalzesc .....).

Şi eu tot aşa ştiam.
Oricum o să aduc un aparat de măsură, dar să aduci şi tu Lau unul, că mă gândesc că ai ceva mai meseriaş ca al meu.
Vorbim sâmbătă.

[Red_Alin]

Laule eu ce sa duc sambata totusi?

[MAVERICK_SS]

Propun ca sambata, doritorii de test-drive cu motorizarea 1.2 16v, sa ne intalnim la Verbita in Vlaicu la ora 13:45 - 14:00. E bine asa ??

[lau]

Laule eu ce sa duc sambata totusi?

O tubulara de 9mm mai lunga (tip surubelnita daca ai). Beculetul e asemanator cu cel de plafoniera tip nou. La magazin poti sa ceri beculet de bord Dacia 1310 la 12 Volti e 1 leu bucata aprox. Sambata o sa vin mai devreme ca trebuie sa merg la Timisoara dupa mama soacra. Deci daca poti sa vii cu o jumate de ora mai devreme sa avem timp sa-l schimbam.

Mai Alin, imi place din ce in ce mai mult volanul tau rosu. Al meu "original piele" incepe sa se faca ca porcu`.

[Red_Alin]

Tubulara dinaia nu cred ca am ma uit sa vad ce gasesc.
Maverick o sa iti dau un telefon sambata pe la ora 13 sa stiu sigur daca pot sa vin sau nu la Test Drive.Am atatea de facuta sambata asta de nu imi vad capul.Cu 397 ii la sfarsit numarul tau,nu?

[MAVERICK_SS]

Da - 0746174397.