Service Galati

[razv.an]

cum se manifesta problema, Gigi ? ca am impresia ca si la mine e la fel, doar ca eu nu m-am dus inca in service

[lupulucian]

@bujor gigi - ca sa umpli de vaselina cum spui, acea pipa, trebuie sa dai capul de bara jos ( acea pipa este articulatia capatului de bara de fapt ). E destul de greu sa dai arcul siguranta de la baza pipei, la locul de montaj, iar pe sus, pe la tija filetata, este foarte greu sa introduci vaselina. Si odata date jos, trebuie sa faci bracajul.
Din acest motiv, cei din service, aplica metoda seringii. De exemplu, capetele mele de bara le-am schimbat pe la 30,000. Erau terminate, dar n-au scartait niciodata.
Problema scartaielii, apare cand din cauza materialelor de frictiune ( o combinatie de plastic si teflon ) dintre nuca si invelis ( in pipa ) , adica materiale sunt proaste. Din acest motiv, trebuiesc unse. Cum spuneam ale mele s-au dus , dar niciodata nu au scartait.

Dar nu te speria este o practica standard, pentru aceasta problema, la serviceurile din Romania
Ma gandesc la o varianta romaneasca. Vaselina lichida, din aceea de spray, daca stii. Am asa ceva de la 2+2. Tija sprayului s-ar putea introduce pe sus, pe langa tija filetata, fara sa le demontezi, dar trebuie sa dezfiletezi piulita.

[razv.an]

luciane, tu le-ai schimbat pe garantie ?

[lupulucian]

Nu Razvan. Desi eram in garantie, nu am putut face dovada ne-utilizarii defectuoase. Chiar daca aveam 30,000, nu am putut sa fac nimic. Au interpretat-o ca fiind consumabile, mai ales ca mai aveam doar 2 luni de garantie. E ceva legat de perioada. E ca la amortizoare. Este stipulat 18 luni garantie , chit ca garantia a fost de 3 ani.

[razv.an]

Si eu daca ma duc sa le spun ca faptul ca scartaie indica un defect de fabricatie .. din cauza materialelor proaste.. oare ma lipesc, sa mi le inlocuiasca ? am 9 mii de km cu masina

dar inainte de toate.. chestia asta se manifesta ca un fel de pocait cand virezi pe loc sau in parcare, si de obicei pe teren neregulat ? ( in conditii in care ansamblul e un pic fortat )

[lupulucian]

Da Razvan, asa se intampla, la maxim stanga sau dreapta, indiferent de teren
9,000 km, ok, dar de cand? Cate luni are a ta?
Iar inlocuirea se face la bucata sau reper. Nu schimba ansamblul sau la pereche, ceea ce este dezavantajos.


Si mutam discutia la Generale. Suntem cam offtopic Razvan

[razv.an]

Am fost la service, la Nalba, si le-am spus de toate suspiciunile mele. Oamenii au fost foarte amabili. Intai am vorbit cu cineva de la mecanica, mi-a spus ca e normal sa se auda cum se forteaza caseta spre capat de cursa. Apoi am fost la caroserie si mi-au fixat spoilerele mai bine. Pe fata mi-au bagat 2 autofiletante, de o parte si de alta numarului de inmatriculare, sub placuta. Au strapuns spoilerul si intaritura aia metalica de sub. Pe spate au desfacut spoilerul din dreptul rotilor si am descoperit ca era desprins din suporti. L-au fixat, l-au strans la loc.
Una peste alta, s-a rezolvat treaba repede, bine, si nici macar nu m-au intrebat cum ma cheama
Ma declar foarte multumit !

[parpanel]

Valeu...ce carpeala ti-au facut. Eu nu as fi acceptat sa-mi gaureasca masina ca sunt ei lenesi sa faca treaba buna.
Te cheama "Basescu"?

[Bujor gigi]

Salut! Vin si eu din urma e 1,4 nuDA LUCIANE E EXACT CUM ZICI TU!DAR ACUM 3 LUNI CIND SA INTERVENIT CU SERINGA MASINA AVEA VREO 1500 KM ...TOT CONSUMABILE SUNT? INCA VREO 1500 KM SI MA DUC LA REVIZIE SI SA VEDEM CE FAC DOMNI DE LA MEDICINA

[Bujor gigi]

Revin din nou!interesanta treaba cu vasilina lichida luciane,da dai piulita jos si ei au dato si au bagat ulei pe linga tija filetata de la pipa,ce chestie plastic si bile,parca e rubinetul de la baie de-ala sferic,multumesc mult lucian pentru ajutor si sfaturi

[Bujor gigi]

Ce zici tu razvane cu luat mult dr sau st am patito cind dadeam de carnet duceam prea mult cursa se auzea trosc etc,BELEA INSTRUCTORUL!CICA SUNT CEVA GARNITURI CARE NU SAU INCLUS IN PRETUL SCOLIPRECIZEZ...ERA UN SANDERO ROSU NOU!

[Flipper]

Ma apropii de revizia de 60.000km la un logan DCI 65cp din 2006. La iatsa mi-au dat un scor astronomic 1650RON. A facut cineva acesta revizie de curand? Unde si cat la costat? Pe mine ma bate gandul sa ma duc la tulcea ca am auzit ca acolo sunt mai civilizati si mai ieftini. Ce parere aveti?

[Flipper]

A purjat cineva filtrul de motorina la iatsa, ca mie mi-au zis ca nu au auzit de aceasta operatiune? Recomandatimi un service dacia care face acesta operatiune (purjare filtru motorina) si poate stiti si cat ar costa.

[valeriuciprian]

La Nalba mi-a fot purjat filtrul de motorina la prima revizie...sau cel putiin asa mi s-a spus...ca langa masina nu te lasa sa stai...de pret nu stiu ca nu era trecut separat pe factura.

[rony75]

Mai eu cu Nalba m-am lamurit cat de meseriasi ( .....) sunt , uitati povestea mea in mare :
La prima vedere se parea ca am o problema la pompa de la directia asistata hidraulic , buuun , asa ca m-am dus repede la nalba unde inginerii mecanici s-au uitat la ea ,chiar au pornit motorul l-au turat e.t.c dupa care a venit solutia inginereasca cum ca trebuie schimbata rapid pompa nici o problema spun eu grandoman si ai intreb cat costa si raspunsul vine ca o barda in cap 12 milioane pompa + 2 milioane manopera auuu mama dar e cumva mercedes loganul meu si eu nu-mi dau seama ???
Bun zic eu in sinea mea trebuie sa o rezolv cumva si trag o fuga la Nelutu de la servocar de pe domneasca langa fostul Apollo ca sa-si dea si el cu parerea ,omul s-a uitat la pompa ,a curatat-o de ulei si si a venit prompt raspunsul : pompa nu are nimic iar problema este furtunul de la intrare in pompa este fisurat + trebuie schimbat colierul de strangere ,aceasta operatiune m-a costat 5 ron si uite asa am salvat 1400 ron.
Precizez ca imediat am plecat la Iasi cu masina , pe drum i-am dat 170 km/h ca sa fiu sigur ca nu mai am si alta problema la pompa si minune chiar nu aveam ,asa ca Nelutule Jos Palaria in fata ta .


Atentie la limbajul defaimator