If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Gata am montat si pinionul de a 5 a de diesel sunt super incantat !!!!!!!!!!!
Primele 3 poze sunt inante de schimbare pinion si ultimile 2 sunt cu pinion de diesel...
Bv cox. Sper sa fie ce ti-ai dorit. Asteptam sa ne spui cum sunt si ceilalti parametri:
1. cosumul la o viteza de croaziera;
2. cuplul (cum trage) in treapta a 5-a, si incepand cu ce turatie;
3. daca intra din prima in viteza (speram sa nu zgaraie, agate)
4. dava revine usor in treapta a 4-a;
5. daca nu sunt pete de ulei in jurul cutiei de viteze.
Aparent, din pozele de mai sus, reiese, ca la acceasi turatie, ai mai castigat 10 km/h.
Inca o data, sper sa fie ce ti-ai dorit!
Întotdeauna purtați centura de siguranță și supuneți-vă legilor drumului!
Curios la 2000 rot/min de la 70 km/h ai trecut la 80km/h (ai castigat 10 km/h) iar la 2500 km/h de la 90km/h ai trecut la 95km/h (ai castigat 5 km/h).
la 3000 rot/min cat castigi daca s-ar mentine curba descendenta?
A 4-a fotografie e cea mai neclara si cred ca ma insel cu ideea ca cu cat creste turatia castigi mai putin.
Se potriveste si pe 1.2 ? Aaaa si tu tot 1.2 ai parca... NU???
Curios la 2000 rot/min de la 70 km/h ai trecut la 80km/h (ai castigat 10 km/h) iar la 2500 km/h de la 90km/h ai trecut la 95km/h (ai castigat 5 km/h).
la 3000 rot/min cat castigi daca s-ar mentine curba descendenta?
A 4-a fotografie e cea mai neclara si cred ca ma insel cu ideea ca cu cat creste turatia castigi mai putin.
Se potriveste si pe 1.2 ? Aaaa si tu tot 1.2 ai parca... NU???
danyc la tine se potriveste pinion de a cincea cu indice de,demaraj redus pentru a nu face uzura prematura la motor, in cazul lui COX a gasit pinionul dintr-un material cei permine demarajul in forta asadar poate suporta mult mai usor fortele G care apar instantaneu in cazul unui demaraj controlat ar fi indicat daca vrei sa faci aceasta modificare sa consulti foarte atent manualul strungarului pagina 56 referitor la duritatea materialului mult succes la tunarit
Da nea Dane cam asa e .....ai vazut ca si eu am stat mult pana am gasit materialul cel mai potrivit pentru motorul meu ...asa ca danik are s mai multa treaba .....
Danik sa stii ca inainte la 3000 de rot aveam 100km si acum am la 2500de rot ---100km asa ca sunt super multumit!!!!! eu zic ca se simte si consumul de la la 3000la 2500 de rotatii ....plus ca nici motorul nu mai merge asa turat si nu se mai aude zgomotos.....si se duce si la demaraj dar na ...mai greu ca na a mai scazut in turatiii ....la fel patesti si cu a 3 a sau a 4 a daca pleci de la 1500rot sau 2000rot ..tot asa greu urca dar daca o forjezi mai mult ca urmatoarea treapta sa porneasca de la 2500 sau 3000rot banuiesc ca e ok . nu stiu deocamdata ca nu am iesit inafara sa vad cum e.. dar fii sigur ca am sa vad si top speed cum sta si cum se comporta si toate alea ..dar indiferent cum ar fi oricum la drumuri lungi si cat stau in treapta a 5 a stiu sigur ca consuma MAI PUTIN SI AM CONFORT MAI MARE CUM ZICEAM CA NU SE MAI AUDE MOTORUL ..iti dai seama ca acum merg relaxat cu 3000rt sau 4000rot ca o sa am o viteza mult mai mare si si e de ajuns ca mult nu ai inde sa mergi cu rotatiile astea in a 5 a ca vine curba ..
sigpic[/SIGPIC]intalnirile in parcarea Mall Moldova Duminica 13.00 si miercuri 20.00
ce nu inteleg eu..aceasta se comporta ca o a 6-a treapta de viteza, cum a spus si ciuci, scade consumul,nu mai este atat de solicitat motorul.. dar influenteaza cu ceva treptele inferioare(1,2,3,4)??
Cu toate acestea, intalnirea in seara aceasta a fost efectuata;
Iarasi, in ordinea aparitiei:
1.45BOG
2.JFH
3.CMC
4.BVA
5.CST
6.PIF
7.RRK (din tg. neamt)
Initiez indata un referendum in legatura cu ora de intalnire.
Gasiti poll-ul in main page.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment