Alarmistul Va Raspunde

[romeo-alex]

rosu = +12V.............................. legi la uch p1,A3
alb/rosu = iesire + sirena..............legi la sirena un fir si celalalt de la sirena la caroserie
violet iesire = canal 2...................folosesti la deschidere portbagaj daca vrei
portocaliu = iesire + lumini...........poti folosi 2 relee sau 2 diode cu anodul comun legat la firul de alarma si catozii la uch,mufa P1 A8,A9 (sau lumini pozitie)
gri = iesire masa armare..........nu folosesti ca ai deja imobilizator pe masina
roz = iesire - canal 3............folosesti doar daca vrei sa comanzi diverse
negru = masa................. uch mufa P1,A1 sau la caroserie sau la minusul bateriei
maro = contact - usa........2 diode cu anod comun legate de firul alarmei si catozii la uch mufa Eh 1 b30,B40
alb = contact + usa ....nu folosesti
albastru = intrare - usa sofer anti-jefuire....nu folosesti
galben = intrare + contact.....uch mufa P1,A5
albastru/alb = inchidere....uch mufa Eh1 ,A17
verde/alb = deschidere.....uch mufa Eh1,A8


cauti schema cu pini a uch-ului pe forum ca sa-ti dai seama ce si cum legi
e tarziu si a dat somnu peste mine ca de altfel o puneam eu
spor la treaba

[Ucigas]

ok mersi mult pt ajutor am sa incerc sa fac saptamana asta. daca este o problema mai intreb intre timp

[romeo-alex]

normal ca intrebi decat sa faci vreo istorie

[Ucigas]

salut
am incercat sa leg alarma pilot, dar atunci cand deschid o usa si este armata nu declanseaza alarma si nici cand o lovesc sa vad daca functioneaza senzorul si ramane in permanenta ledul aprins

are o legatura cu memorarea telecomenzi?

[romeo-alex]

scoate-o din modul valet, scrie in manual daca il ai daca nu faci asa:
----cu alarma pe pozitia dezarmat apesi pe butoanele 3 si 4 (alea 2 de sub butoanele cu lacatelul pe ele) simultan pana se stinge ledul dupa care armezi si ar trebui sa clipeasca ledul si luminile si goarna sa scoata un bip scurt

[Ucigas]

ok am inteles am sa fac asta mersi

[Ucigas]

salut am rezolvat cu alarma merge bine
dar se poate face atunci cand este pornit motorul si deschid usa sa porneasca avariile?
ce modificare trebuie adusa?

[romeo-alex]

ma bucur ca-ti merge alarma
alarma ta nu are aceasta functie
Poti face schimb de alarma cu alti useri care au alarma cu aceasta functie si ei nu isi doresc aceasta functie
Separat de alarma se poate face cu un releu legat dupa cheia de contact iar prin contactele lui sa duci un + direct in butonul de avarie pin 8

[ionutz72]

Salve.Am si eu nevoie de un ajutor. La o alarma Eaglemaster E8 ,totul e ok, dar nu porneste motorul (logan 1,4). Isi urmeaza cursul normal, se aprinde bordul, se aude pompa de benzina,porneste demarorul dar nu se mentine. Baypass-ul e ok ca nu clipeste martorul rosu in bord.

Red am pus la rosu de la contact +12v permanent (asta e sigur ok)
Black/yellow la demaror (sigur ok,se invarte demarorul)
Yellow la + ce iese dupa contact
Green la accesorii ce iese dupa contact
Restul nu le-am pus pentru ca am considerat ca nu imi trebuie

CON1 engine start wire connection guide:
The six heavy gauge wires coming from the large connector are used to energize high
current circuits in the vehicle. It is crucial that these connections are well-made and
capable of handling the current demands.
Black/yellow (+) starter output
Connect this wire to the starter wire in the vehicle.
Yellow/black starter input
For anti group or starter kill attach this wire to the key side of the starter wire for anti grind
and for the starter kill to be active.
RED (+)12V input for high current outputs
Remove the 30-amp fuses prior to connecting these wires and do not replace them until the
satellite has been plugged into the control module. These wires are the source of current for
all the circuits the relay satellite will energize. They must be connected to a high current
source. Since the factory supplies (+)12V to the key switch that is used to operate the motor,
it is recommended that these wires be connected there.
Yellow(+) Ignition #1 ON output
Connect this wire to the ignition #1 wire in the vehicle. This wire will immediate active when
remote start and engine running .
Green(+) ACC ON output
Connect this wire to the ACC ON wire in the vehicle. This wire will activate when remote
engine running.
Blue (+) ACC(+) output (prog.)
This wire will activate for programme (Table-3 of No.6)

Vreo idee? Multumesc

[romeo-alex]

imi primul rand cum ai facut by passul???
In al doilea rand stiam de E8 ca are fire inversate verdele cu galben parca, nu-s sigur
Si eu tot E8 am dar nu am legat pornirea tot din cauza asta ca nu sunt sigur pe schema pe care am primit-o in pachet la achizitionare
Am incercat o traducere dar chino-engleza nu a dat un rezultat cel putin ptr mine
Alt lucru ciudat am constatat ca consuma enorm in mod armat mentionez ca am si senzor de perimetru

[ionutz72]

Bypass-ul cu un modul de la falco.
Dar nu ala e problema. Am simulat si cu cheia originala in contact pe 0.
Fara cheie sau bypass clipeste rosu din bord rapid. Deci asta pare ok.
A sa inversez verdele cu galben. Am mai citit pe undeva...Nu are ce sa se intample,pe alea cu cheia se baga +12v in ordinea invartirii cheii, cu toate ca pe accesorii nu se aprinde bordul, iar la mine ramane aprins cand incearca pornirea...

[romeo-alex]

totusi inclin sa cred ca sunt inversate fire
Poate ne lamureste initiatorul topicului cu problema noastra

[ionutz72]

Zilele urmatoare le inversez sa vad ce se intampla. Altfel la banii ei,si e un model vechi, e mai mult decat ok,4 feluri de a detecta pornirea motorului,6 canale, etc...

[romeo-alex]

folosesti celelalte canale???

[ionutz72]

Doar cateva momentan. Inchidere geamuri,deschidere portbagaj, dome-light pus pe semnalizari cand dezarmez sa vad sa umblu pe langa ea, si mai am in plan sa folosesc unul sa activez dezaburirea cand am motorul pornit ;)