eu am michelin stock, deci sunt multumit...
sunt ele de vara, dar oricum, in timpul unui an ele duc greul...
sunt ele de vara, dar oricum, in timpul unui an ele duc greul...
-
Better late than never, but never better late
-
1. Logan : 4 X Debica vara;2X Khumo + 2 Dunlop (iarna) - iarna schimb jantele;
2. a doua masina: 4 X Michelin vara; 4 X Debica iarna;
3. a treia masina 4 X Continental vara; 4 X Dunlop iarna - iarna schimb jantele;
Debica Passio ce doteaza unele modele de Logan in standard sunt de VAaaaaaaaaaaaara ... Pe zapada nu fac doi bani desi se zice ca ar fi pentru toate anotimpurile.Last edited by sambo; 15 December 2008, 18:27.Comment
-
sambo, cea mai fericita varianta e a treia din punctul meu de vedere
Better late than never, but never better lateComment
-
@lowmaster
E si masina la care tin cel mai mult. Insa sa stii ca Debica de iarna m-au scos dintr-o mare incurcatura acum vreo doua ierni pe valea Prahovei. Am depasit multe masini cu pretentii care n-aveau cauciucuri. Pana la urma despre cauciucurile de iarna, eu cred ca foarte important este sa le ai, indiferent de marca sau producator. In rest daca ar fi sa aleg acum as cumpara Vredestein cu tinte ... Dar la cat se circula iarna la noi cred ca asta va fi pese 5 -6 ani _
Comment
-
si-a luat un prieten si sincer... a cam pierdul toate tintele...
frate, nu ai unde sa mergi cu ele, decat daca mergi numai pe zapada/gheata cu ele...
ma gandeam ca tii mai mult la a treia masina
Better late than never, but never better lateComment
-
continentalsigpic AlexandriaComment
-
@low master
Pai tocmai asta e si ideea cu titele. Nu se merge cu ele mereu. Se impusca (chiar se foloseste un pistol special la anumite tipuri) in conditiile amintite de tine (zapada, gheata). In conditii de iarna normala sunt suficiente cauciucurile care oricum sun super capabile iarna. De regula pica atinci cand se uzeaza cauciucul. Din motivul asta au cam fost interzise prin Europa de vest pentru ca si aia au indolentii lor si o tinta de aia aruncata in viteza putea sa cauzeze integritatii celorlalte masini sau capete -.
Comment
-
corect...
eu la noi, cu clima noastra si in conditii normale nu le vad rostul celor cu tinte...
sunt superok cauciucurile de iarna de la un producator serios...Better late than never, but never better lateComment
-
Si eu am vrut sa pun pe masina anvelope de iarna dar pana acuma vremea este destul de buna asa ca le-am lasat pe iarna viitoare.Comment
-
vezi ca a cam venit vremea aiurea...
iar aderenta sub 7 grade celsius, nu mai e aceeasi ptr cauciucurile de vara... take careBetter late than never, but never better lateComment
-
de vara,debica passio cu care a venit,de iarna semperit speed grip,foarte buneComment
-
IARNA
Pentru iarna mi-am pus Dunlop Winter Sport 3D (Goodyear Ultragrip 7+ nu mai era pe stoc pe siteul de unde le-am luat iar Continental nu a luat o nota prea buna la uzura).
Ca sa fie alegerea mai usoara m-am uitat la testele ADAC pentru cauciucuri de iarna 2008 si am ales unul din pneurile "foarte recomandate".
VARA
Asa voi face si cand voi achizitiona cauciucuri de vara... Ma gandesc sa iau Dunlop SP Sport FastResponse pentru ca sunt cele mai silentioase de la categoria "foarte recomandate" (testele ADAC 2008 pentru cauciucuri de vara)Comment
-
felicitari Catalin, ai luat unele dintre cele mai bune pneuri...
daca nu ar fi fost michelin, cu siguranta ar fi fost dunlop si la mine
Better late than never, but never better lateComment
-
conti asa au fost din fabricasigpic AlexandriaComment
-
Kormoran - vara (dar le schimb cat de curand cu DUNLOP SP01)
SAVA Eskimo S3 - iarnaSunt pasnic!!!Comment
Comment