Anvelope (iarna/vara) si tot ce tine de ele

[CostiC]

nu-i nici o suparare. am cautat teste, ce-i drept, din europa, de aia eu am avut mereu gume calumea, cu exceptia unora debica, gume bune, sa zic peste medie, pe o masina in care nu car copii. pe masina cu care ne deplasam toti, conti, bridgestone, dunlop, bfgoodrich, acum nexen, dar le dau jos dupa iarna asta, sper sa schimb cotetul si urmatorul sigur va avea tot nsite gume calumea. landsail e comprabil cu conti eco contact, nu cu premium contact si nici o data cu sport contact, daca e sa facem comparatii cu conti, eco contact e din clasa barum brillantis. nu stiu in ce teste barum a batut vreodata o guma cu renume, in afara de pret. nu zic ca nu-s bune, dar eu am prostul obicei sa recomand doar gume bune. orice masina ai avea, oricat de meseriasa, de puternica, contactul cu drumul il ai in 20cm patrati de anvelopa. daca aia 20cm patrati sunt de tot rahatul, poti sa faci ceva pe restul dotariilor. gumele sunt cea mai importanta componenta a unei masini. alea te pornesc de pe loc, schimba directia, te tin in curba, te opresc in loc. fara astea 4 proprietati, gumele te pot transforma in pasager in masina, nu sofer.

BIG LIKE.

In sfarsit o parere care trebuie luata in calcul si un raspuns argumentat.

[Seba]

Dar ce facem cu brandurile astea de top pe mașina când intră "Haurel" cu bemveul tare in curba? El nu are cauciucuri de top și nici de iarna.......El e smeker și atât.

mergi cu trenul, e mai sigur, ala rezista daca intra "haurel" in el
o sa-ti raspund cu o intrebare: de ce te uiti la semafor cand traversezi, ca si-asa s-ar putea sa vina unu pe rosu si sa te loveasca?

[alex1ioan]

Era vorba de brandurile de top, miștocar mic , nu de aberații din benzi desenate. 90 % din posesorii bde Logan sunt oameni modești, cu rate la bănci și care nu își permit premium, dar nici fara nu stau, își mai de mijloc.

Asta nu înseamnă că nu mai circula pe strada că nu sunt in top.
Ca să îți răspund tot cu o întrebare, când bei un paharel de sărbători și ei taxiul, te uiți daca are gume premium, altfel nu urci? Asta sa fie in ton cu ironia.

[Silviu]

@alex1ioan, n-ai inteles ironia...

Cazurile cand intra "Haurel" tare-n curba sunt sub 1% (pentru tine sa te intalnesti cu el) dar tu ca sa derapezi cu gume inadecvate sunt cu probabilitate mult mai mare.

[alex1ioan]

Ms Silviu, e valabil și pentru tine cu taxiul. Se pare că nici tu nu ai înțeles ce am vrut sa zic. Eu cu Debica si 20 ani de condus ,s-ar putea sa merg mai prudent și mai bine decât altul cu gume premium și experiența 0. Cazurile astea cat reprezinta in procentele dumneavoastră?

[mumus]

Uite, exeplu care se poate intampla oricand, tu ai kormoran... Ala din fata ta are cea mai buna anvelopa, el franeaza, tu il pupi in fund...

Acu o sa vina vreun destept si o sa zica ca el are grija, si ca lui nu i se va intampla... Dar se va intampla... Sau ca: decat sa iau anvelopa buna si sa fiu pupat in spate, mai bine ceva mediu...

Faza e simpla, cu anvelopa buna ai un plus de siguranta. Atat. Eu sunt prea sarac sa imi permit lucruri proaste... Ptr ca tot eu voi plati in plus pe urma...

Alt exemplu, pe loganu nou, cat si pe seat am avut\am casco, pe masinile de 3-4000 de euro nu am facut casco, de ce? Simplu, daca patea ceva grav, luam alta, i-mi permiteam, dar un seat nou nu i-mi permit prea des...

Deci daca ai bani de reparatii, ia orice anvelopa,daca deabea ai avut bani de logan, ia anvelope bune.

[mr.K]

Adica, pana sa ma omoare Haurel, mai bine fac eu un pustiu de bine si pun umarul chiar eu la asta.

Am mai zis, Loganul e o masina slaba, care franeaza prost, vireaza prost, macar sa imbunatatim ce se poate, in cazul asta aderenta, punand niste gume decente.

[CostiC]

asa arata Lansail winter dupa 2 ierni (aproximativ 10000 km). Profilul are peste 8 mm. M-au scos din toate zapezile, am urcat cu aceste gume pe Muntele Mic fara lanturi (adevarat ca aveam o super masina Golf IV 1.4 benzina 16V ))) ).

Vreau sa vad brand de top premium care arata la fel dupa 2 ierni si 10000 KM. Din pacate nu le pot pune pe golan fiinca sunt 195 / 65 / 15 in loc de 185 / 65 / 15

Intrebari???

[alex1ioan]

Daca eram prea săraci sa luam lucruri proaste, alegeam cu toții mașina premium. Părerea mea

[Cherubino]

...90 % din posesorii bde Logan sunt oameni modești, cu rate la bănci și care nu își permit premium, dar nici fara nu stau, își mai de mijloc.

Eu as zice sa te mai gandesti putin. Si scriu asta din postura de posesor de Logan cu venituri familiale apropiate de limita de jos a mediei. Faptul ca am Logan (adica o masina cu intretinerea relativ ieftina) imi da posibilitatea sa o incalt cu anvelope premium (cum am si facut, de altfel) si sa pun pe ea numai piese de origine. Cu banii pe care i-am dat pe Logan puteam linistit sa-mi iau un "bemve" din 1990 toamna (eventual cu volan pe dreapta) si apoi sa caut disperat piese si "gume" ieftine prin toate gunoaiele de dezmembrari, ca pentru o piesa noua trebuie sa platesc tot salariul meu pe o luna (in cel mai fericit caz).
As vrea sa mi se permita un mic off-topic, daca tot am mers pe linia asta: in parcarea din fata blocului unde locuiesc sunt 8 locuri de parcare. In ele "se odihnesc" doua Loganuri (al meu si inca unul), doua folsvaginuri, doua Opeluri, un "gipulet" a carei marca n-o stiu, un Ford dintr-ala cu doua usi. Fiecare are locul sau de parcare (nu exista parcari de resedinta, dar fiecare s-a invatat cu un anumit loc si ceilalti respecta alegerea). Intr-una din zilele saptamanii trecute ma uitam pe geam, toate masinile erau plecate, mai putin a mea si am constatat cu surprindere ca sase dintre locurile de parcare sunt pline de urme de ulei si alte lichide scurse din masini. Cele doua locuri de parcare curate, fara pic de scurgere, sunt exact cele in care sunt parcate cele doua Loganuri. QED!

[CostiC]

alte poze cu anvelope folosite 10000 km (de mensionat ca au fost folosite doar iarna)

[mr.K]

Vreau sa vad brand de top premium care arata la fel dupa 2 ierni si 10000 KM.

Inca aud pe forumul asta, in 2018, ca guma buna e aia care tine 1 milion de km?

Eu prefer sa tina si max. 25k, dar masina sa stea pe orice curba, sa opreasca oricand masina fara emotii chiar si pe asfalt umed, chestii de genul asta.

[CostiC]

Inca aud pe forumul asta, in 2018, ca guma buna e aia care tine 1 milion de km?

Eu prefer sa tina 25k, dar masina sa stea pe orice curba, sa opreasca oricand masina fara emotii chiar si pe asfalt umed, chestii de genul asta.

esti comic.... zau.... crezi ca daca se uzeaza mai repede este mai buna anvelopa??? ha ha ha. Ideea este sa aiba materiale de calitate in compozitie, fiinca atunci implicit te ajuta la franare / curbe / si alte cele.

Permite-mi sa mai rad odata .... ha ha ha....

Si mai permite-mi sa te intreb... stii ce compozitie are o anvelopa de iarna/vara.... (vorbeste lumea ca le stii pe toate) .....

[mr.K]

esti comic.... zau.... crezi ca daca se uzeaza mai repede este mai buna anvelopa???

In general da, alea aderente au compozitie mai moale.

Te uiti la F1? HypersofT> Ultrasoft>Supersoft>Soft>Medium, ordinea aderentei precum si viteza cu care se uzeaza.

Las' sa fiu eu comic si cu anvelope bune.

(vorbeste lumea ca le stii pe toate) .....

Ma apasa rau, ca sa ma exprim elegant, de ce vobeste lumea. Pun pariu ca lumea aia care vorbeste asa ceva, viseaza Dacia si noaptea.

Apropo, si tu esti comic. Diferenta intre noi e ca eu am invatat cate ceva de la altii care se pricep, tu nu ai nevoie, te pricepi mai bine.

[Silviu]

@CostiC, conteaza daca stim compozitia? Suntem cumva la testul de angajare pe post de inginer de productie?

In schimb iti dau eu doua linkuri, sa vezi si tu diferenta intre o anvelopa buna si una mediocra:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/landsail/Winter-Lander.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/WinterContact-TS830.htm