Date Tehnice Oficiale Ale Motoarelor Euro 3 Dacia - Renault, Privind Emisia De CO2

[florin.fanatik]

Dupa cum spune si titlul, am facut rost de datele oficiale ale motoarelor cu norma de poluare EURO 3 atat pe benzina cat si motorina, cu emisiile de CO2, pentru stabilirea noii taxe auto numita si timbru de mediu.

Avand in vedere ca multi dintre membrii acestui forum si nu numai, care poseda Dacia Logan 2004-2006 cu normele de poluare Euro3, au nevoie de aceste date pentru a calcula noua taxa auto, numita si timbru de mediu.

Mentionez din nou ca datele urmatoare sunt date de catre producator:

Diesel

Tip Motor: K9K 790
Cilindree cm3: 1461
Alezaj x cursa (mm): 76 x 80,5
Numar de cilindrii: 4
Raport volumetric: 18,3 : 1
Numar total de supape: 8
Norma de poluare: EURO 3
Putere maxima Kw (cp): 48 (65 Cp)
Regim putere maxima tr/min: 4000
Cuplu maxim CEE Nm: 160
Regim Cuplu maxim tr/min: 2000
Tip injectie: Directa cu common rail sferic + turbo
Carburant: Motorina
Emisie CO2 (g/Km): 128


Benzina

Tip Motor: K7J 710
Cilindree cm3: 1390
Alezaj x cursa (mm): 79,5 x 70
Numar de cilindrii: 4
Raport volumetric: 9,5 : 1
Numar total de supape: 8
Norma de poluare: EURO 3
Putere maxima Kw (cp): 55 (75 Cp)
Regim putere maxima tr/min: 5500
Cuplu maxim CEE Nm: 112
Regim Cuplu maxim tr/min: 3000
Tip injectie: Multipunct
Carburant: Benzina fara plumb
Emisie CO2 (g/Km): 164

Tip Motor: K7M 710
Cilindree cm3: 1598
Alezaj x cursa (mm): 79,5 x 80,5
Numar de cilindrii: 4
Raport volumetric: 9,5 : 1
Numar total de supape: 8
Norma de poluare: EURO 3
Putere maxima Kw (cp): 55 (90 Cp)
Regim putere maxima tr/min: 5500
Cuplu maxim CEE Nm: 128
Regim Cuplu maxim tr/min: 3000
Tip injectie: Multipunct
Carburant: Benzina fara plumb
Emisie CO2 (g/Km): 173

[florin.fanatik]

Scuze pentru claritatea pozelor, nu am la indemana un scanner...

[zeegermans]

in ultima poza la 1.6 8v scrie 126 g/km co2. in celelalte 173. din cate stiu 173 e corect. ar fi fost fain sa fie doar 126. ar fi fost taxa la jumate.

[florin.fanatik]

Da, ai dreptate 173 este corect, acolo este o greseala de tiparire.

[redcar]

Multumesc pentru informatie ,cautam aceste date .

Un gol de reglementare de la vremea respectiva, a facut ca aceste date cu privire la emisia de CO2 sa nu fie prezente in documentul CIV.
Din cite am citit pe net,taxa la RAR pentru determinarea oficiala CO2 si documentul eliberat, este de 35 lei, la care adaugam si timpul petrecut acolo.

[einstein1984]

Nu determina RARul nimic, se uita in COC.

[redcar]

Acel COC este baza de date specificata in citatul de mai jos banuiesc.
Asta ar insemna poate ca nu vor urca masina pe standul de verificari noxe.

"Valoarea CO2 se determină la omologarea de tip a autoturismelor, iar RAR are o bază de date cu toate aceste informaţii. Omologarea tip se face de către constructorul maşinii, la data apariţiei fiecărui model nou, conform RAR"

“Pentru un autoturism cu norma de poluare cel puţin Euro3 şi care nu are menţionată valoarea CO2, RAR înscrie această valoare în momentul eliberării certificatului de autenticitate necesar la schimbarea dreptului de proprietate. Se aplică un tarif suplimentar de 35 lei”, au precizat reprezentanţii RAR.

Sursa unde al gasit informatia este aici :

http://www.gandul.info/auto/taxa-auto-2013-cum-procedezi-si-cat-te-costa-sa-afli-emisiile-de-co2-ale-masinii-pentru-plata-timbrului-verde-10520832

[lord_wader]

Multumesc si eu pt. cifre Florin. Aveam si eu acea brosura pastrata vreo cativa ani si am aruncat-o de curand nici nu m-am gandit ca vreodata o sa imi trebuiasca.

[valy_kpt]

Cum este posibil ca la un logan din 2006 motor de 1.6 sa fie taxa 1980 euro?

[mr.K]

Iti explica Boc si Ponta.