Tuning Verry Low Cost

[margelatu]

singura optiune e doar sa faci o remapare iar in rest sa te rezumi la ceva tuning exterior.astea le faci cu cateva sute de lei.cu bani putini nu poti face prea multe.

[stefannt]

Pentru tuning extrem de eficient, se recomanda montarea unor praguri din obor, un eleron tip uscator de rufe, si codita de rechin model cu LED(daca gasesti cu LED-uri care-si schimba culoarea, este mai bine pentru ca, contine un montaj care se infiltreaza prin fire si se duce direct in ECU eliminand limitarea de turatie). Si nu in ultimul rand, vreo 4-5 braduleti cei mai ieftini, care put de-ti iau auzu' ca sa poa' sa traga motoru' aer frumos mirositor. Garantat ajungi un 16v!

foarte tare sfatul tau,dar chiar vorbeam serios,ma refeream strict la partea tehnica,nu la imbunatatiri vizuale,dar fiecare cum crede....

a fost pusa o intrebare... de ce nu va rezumati la raspuns ...si sa incetati cu ironiile .99% dintre noi au fost poate la fel la primele posturi pe un forum ...
sfatul meu pentru initiatorul threadului este , cu bani putini nu se face performanta.
Si daca un filtru sport sau o remapare care costa de la 1 mil in sus ... e scumpa ,sincer nu prea ai ce sa faci la masina ... las-o asa .
Un ax cu came e 315 euro , dupa care urmeaza alt soft 150 euro .

multumesc frumos,sfaturi chiar utile...apreciez

cred ca e posibil sa fi inteles gresit
1nu sunt adeptul tuningului stil vitan
2am citit o mare parte din topicurile pe aceasta tema si mi-am facut o idee despre preturile tuningului,nu vreau sa fie non-cost,dar ma gandeam ca am putea gasii impreuna niste solutii inovative pt aceasta problema
3stiu ca cele ma uzuale modificari sunt referitore la chip tuning,filtru de aer sport,evacuare profi...serpisori,catalizator sport,intermediara scoasa si o toba finala calculata pt masina,dar....
vroiam sa vad daca se pot gasi si alte solutii...

tocmai de aceea v-am intrebat cum imi pot usura masina pt ca un motor care are mai putina masa de tras v-a da masini o aceleratie mai buna,nu?

"ax cu came agresiv"!!!!am auzit de remapare agresiva.noutati tehnice.au mai incercat si altii sa schimbe motorul cu altul dar si-au prins urechile pentru ca e extrem de dificil daca nu ai toate piesele si pe deasupra nu mai e low cost.

nu doresc sa schimb motorul,doar sa optimizez performanta motorului,si comportamentul general al masini

mentionez ca vreau sa pastrez o discutie strict legata de motor si transmisie,pt ca deja am inteles ce trebuie sa modific legat de suspensii si frane.
Multumesc

singura optiune e doar sa faci o remapare iar in rest sa te rezumi la ceva tuning exterior.astea le faci cu cateva sute de lei.cu bani putini nu poti face prea multe.

stiu ca nu pot face prea multe cu bani putini,dar nu mai intereseaza sa o fac pe dinafara sa arata de 200 cp si sa nu am cu ce sa sustin afirmatia de potenta a motorului pe ca o face de obicei un exterior agresiv

Da ce vrei sa faci cu ea de vrei sa ii micsorezi si masa?

vreau sa fie o masina de weekend,cu care sa ma dau la curse legale,o masina care sa nu tina cont de confortul pasageriilor,ci doar de performante
stiu ca e un pic hilar ce vreau eu sa fac,dar fac apel la intelegerea dumnevoastra,si sper ca ma puteti ajuta sa fac ceva frumos

si din 1.4 o sa obtii maxim SHASA CAI cum zice jokeru'

stiu stiu,ca decat sa bag bani in 1.4,mai bine im luam 1.6 8v si eram mult mai bine,si eu to la fel gandesc,insa masina a fost cadou,si nici nu pot sa o vand sa imi iau altceva,asa ca din nou va rog sa ma intelegeti,sa nu ma luati peste picior cat este cu putinta,si daca sunteti de parere ca este posibil sa ma ajutati cu niste sfaturi utile,va raman recunoscator

[Thejock3r]

- cum poti sa te gandesti sa te dai cu 1.4 la curse legale dar titlul threadului tau este " Tuning Verry Low Cost " ?
- cum sa nu stii ce sa faci s-o usurezi ?? pur si simplu jos banchete jos plasticaraie..fetze de usi ( nu te costa nimic, ca e munca ta )
- cum sa mergi cu improvizatii cand aspiri sa te dai la legale. Ai vazut la categoria loganului ce masini vin ? hmmm
- ca sa pleci bine de pe loc ai nevoie de suspensie sport , jante usoare cauciucuri bune care costa galagie de bani..
Parerea mea e sa uiti de tuning cu bani putini. NU ai bani, stai in banca ta si lasa liniutele si alte nebuni...

[stefannt]

mda,multumesc,am inteles.

[Adi16v]

La motor ai putea sa faci rectificare a chiuloasei sa iei din ea cam 0,25mm( discuta cu un mecanic sa nu bata pistonul in valve) un filtru sport bun (k&N) evacuarea completa din inox renunti la catalizator ,la final o remapare iar daca zici ca e de weekend atunci poti sa reduci greutatea scotand bancheta spate si ce crezi ca nu iti trebuie... spor la tunat!, dar fiind criza nu cred ca vrei un consum care sa-ti goleasca buzunarele

[stefannt]

La motor ai putea sa faci rectificare a chiuloasei sa iei din ea cam 0,25mm( discuta cu un mecanic sa nu bata pistonul in valve) un filtru sport bun (k&N) evacuarea completa din inox renunti la catalizator ,la final o remapare iar daca zici ca e de weekend atunci poti sa reduci greutatea scotand bancheta spate si ce crezi ca nu iti trebuie... spor la tunat!, dar fiind criza nu cred ca vrei un consum care sa-ti goleasca buzunarele

multumesc frumos,suna interesant,ai cumva idee pe unde im pot face aceasta rectificare?

[al!n]

Rectificarea in sine nu costa mult..cam 150lei dar manopera de demontat\montat chiulasa te cam rupe..in jur de 300lei.Din cate am inteles merge luat maxim 0.8mm.E un baiat in pitesti care are luat 0.5mm si merge super masina.

[Cristi_Xp]

am eu o chiulasa rectificata , luat cam 0.5 mm din ea ... este de vanzare la 5 mil ,completa cu ax cu came,supape .

[CT08GNT]

de ce o vinzi cristi motivu. E de 1,6 chiuloasa ??? dar potriveste pe 1,4???

[Cristi_Xp]

am avut-o pe masina,si dupa ce am schimbat axu cu came am hotarat sa raman totusi la chiulasa stock ... sa nu fie prea mult .
E aceeasi chiulasa pe 1.4 si pe 1.6

[stefannt]

am eu o chiulasa rectificata , luat cam 0.5 mm din ea ... este de vanzare la 5 mil ,completa cu ax cu came,supape .

suna bine rau,cu prima ocazie cu care fac rost de bani o iau,sti cumva un loc in bucuresti in care o pot monta?

[mumus]

daca ti-ai pune roti pe 13 sau 14..sigur ai avea accelerari mai bune.

[Loganu]

de 13 nu credca incap din cauza discurilor si etrierilor...de 14 incap ca stiu ca varianta E0 din ungaria are pe jantele pe 14

[stefannt]

la cele de 14 am nevoie de alte cauciucuri,nu?

dar daca im pun cauciucuri cu talon mai mic,nu ar avea acelasi efect?

stie cineva,daca imi imbrac galeria de evacuare cu fibra din aceea,parca de aztbest,ma ajuta cu ceva?

[Cristi_Xp]

nu o sa mai fie asa cald sub capota...care nu inseamna neaparat ca e un lucru bun ...si eventual pana dupa cutie ... ca sa protejezi si cutia de caldura mare.
In general se foloseste la motoare turbo unde sunt temperaturi in galeria de evacuare foarte mari.