Pentru Cei Care Vor 150cp

[tomu]

strang bani din alocatie si imi cumpar!

[Pigoo]

am vazut si eu acum 3 zile acest turbo minune.
vedeti ca exista si varianta la 100ron care contine doar ventilatorul, nu tot ansamblul ce contine si filtru si tubulatura....

http://www.booster.ro/tuning/performanta/supercharger/simota/universal-pasiv-supercharger-6522.html

[Andrei T]

Nu e mai simplu sa schimbi masina?

[Pigoo]

cu 100 ron nu cred ca poti sa schimbi masina...

[Seba]

dar nici sa faci 150 de cai din 75, altfel decat cu pixul pe hartie; in nici un caz cu coolerul ala de procesor...

[tomu]

nu cred ca ala baga aer mai mult decat cere motorul, mai ales cand motorul are vreo 5000-6000 turatii , poate intra paletele alea la tocat )

[CriSTI68]

mamaa de 200 hp nu au ?

[Seba]

au de 150, 300 si 450. mai mult nu, ca trebe turbina in spate, pe invers, sa ajute franele, altfel nu te mai opresti la cati cai ai. chiptuning la chiptuning, tubo peste turbo, iaca reteta loganului de 300 de cai cu frane de 75. dii, pegas, murgule...!

[CriSTI68]

nasol ce sa spun mie unu imi trecu cu filtru sport dupa o incercare de a monta un K&N sport sambata trecuta pe 16Valvele din dotare, vazand ca nu am loc unde sa il acomodez am renuntat la idee, merg pe filtru stock cu un rezonator de sunet mai deosebit mai stiu pe unu care vinde filtre sport ce cresc puterea si reduc consumul


sper sa scoata si de 200 cu turbina de Boeing 747

[mumus]

ei probabil ca nu, dar cum multi de pe forumuri (nu doar de aici, ca sunt altele cu mai multi specialisti), nici nu stiu ce e aia fizica si cu ce se ocupa. si aia sunt cei vizati. avionistii dornici de putere din ***** si consum sub dizal. toate 3 in 1 si la bani putini. nu vezi ca din 2 in 2 ani e la moda sa pui turbo electric, sa bagi magneti in rezervor, sa pui elici in galerie pt producerea de curenti turbionari, aditivi minune...toate astea dispar dupa cateva luni cand vede lumea ca e teapa si totusi dupa 2 ani se gasesc cativa sa arunce din nou piatra si vine un alt val de cumparatori. uite-asa fac unii bani multi, cu efort minim. simplu. economie de piata, capitalism, exploatarea omului de catre om...

Eu am pus o 'elice' deaia turbionala in teava de esapament...sa iasa gazele arse mai repede si astfel nu trebe sa fac nimic la admisie...decat sa scot filtrul de aer ca sa intre aer suficient..
Nisipul si mizeria care va intra in motor vor curata galeriile ,le vor slefui frumos...si astfel am si mai multi cai putere.
Magnetii magici a trebuit sa ai pun pe discurile de frana...ca masina devenise deja prea rapida.
Turbina electrica am bagat-o in rezervor sa suga mai multa benzina din pompa benzinariilor cand alimentez.

Acum vreau sa merg cu ea undeva sa ai masor puterea reala la roata..dar toti imi spun ca aparatele lor nu masoara asa de mult.
Era sa uit tot ceea ce am scris mai sus este la misto..sa nu incerce careva sa ma imite , lasati-ma sa fiu unic.

[Seba]

@cristi68: aia de boeing 747 zic unii ca ar da 250 de cai, dar aia de airbus a320 cica da 210, mai aproape de visul tau...

[CriSTI68]

creeaza vortexul de aer uniform ?

[grecu george]

eu unu cred ca au gresit si au trecut 150 de cai cred ca erau 150 de motani vagabonzi

[armadylo]

Ma am inteles ca astea 1,6 16v ar avea 107 cp daca ii mai leg 3 cai de cuiu de remorcare o sa am 110 sau 108?
Cat despre putere marita ma scot cu 2 spraiuri de unflat rotile pe post de NOS, ziceam sa fie tuningu mai subtirel ca de criza si la mine


P.S. Glumeam si nu mai dati bani pe prostii, daca nu te pricepi, laso bre ca merge asa

[matheo66c]

cu 10 mil cumpar 2 si le pun in serie...si ete 300 de ponei...ieftin si performant....."va urma" .