Transformare Logan 1.4/8v In 1.4/16v De Clio

[savoiu_rf 82]

Arata bine masina daca este cea din imagini cea alba!

[razvanamza]

probabil daca nu se mai intampla nimic timp de 1 an urc eu niste interne de 1.6 pe harbu' meu. oare o sa mai dea gazele corect totusi la ITP? stie cineva valorile care sunt pentru 1.4/1.6 necesare la ITP? difera cu mult cel de 1.6, s-ar califica in loc de 1.4?

[Seba]

nu mai bine pui tu un motor 1.6mpi cu acte in regula? faci un simplu schimb de motor, iei de la un service sau de la dacia o hartie prin care sa reiese ca pe caroseria logan berlina se monteaza motorul 1.6mpi si ai rezolvat problema...sau tu vrei 1.6 cu asigurare si impozit de 1.4? te pisi pe ei 20-30 ron/an...

[razvanamza]

cam ai dreptate, Seba. si scap de multe belele. dar dispare farmecul de a desface motorul...

[goofiy]

probabil daca nu se mai intampla nimic timp de 1 an urc eu niste interne de 1.6 pe harbu' meu. oare o sa mai dea gazele corect totusi la ITP? stie cineva valorile care sunt pentru 1.4/1.6 necesare la ITP? difera cu mult cel de 1.6, s-ar califica in loc de 1.4?

uite aici niste detalii

Motor: 1.4 MPI
- Capacitate cilindrica (cmc): 1390
- Cutie de viteze: 5M
- Putere maxima(CP@RPM): 75@5500
- Cuplu maxim (NM@RPM): 112@3000
- Viteza max (km/h): 162
- Acceleratie 0-100km/h (s): 13
- Carburant: benzina
- Standard emisie noxe: Euro 4
- Consum intraurban/extraurban/mixt (l/100km): 9.4/5.5/6.9
- Suspensie fata/spate: McPherson cu brat inferior triunghiular si bara stabilizatoare / Punte in H cu profil deformabil si epura programata
- Frane fata/spate: hidraulic, dublu circuit fata/spate în X
- Capacitate rezervor (l): 50
- Volum portbagaj (l): 510
- Emisii CO2 (g/km):166

Motor: 1.6 MPI 90 CP
- Capacitate cilindrica (cmc): 1598
- Cutie de viteze: 5M
- Putere maxima(CP@RPM): 90@5500
- Cuplu maxim (NM@RPM): 128@3000
- Viteza max (km/h): 175
- Acceleratie 0-100km/h (s): 11.5
- Carburant: benzina
- Standard emisie noxe: Euro 4
- Consum intraurban/extraurban/mixt (l/100km): 9.7/5.9/7.3
- Suspensie fata/spate: McPherson cu brat inferior triunghiular si bara stabilizatoare / Punte in H cu profil deformabil si epura programata
- Frane fata/spate: hidraulic, dublu circuit fata/spate în X
- Capacitate rezervor (l): 50
- Volum portbagaj (l): 510
- Emisii CO2 (g/km): 172

[razvanamza]

alea sunt detaliile de vanzare. eu vreau alea cursa/alezaj...

[Cristi_Xp]

stie cineva valorile care sunt pentru 1.4/1.6 necesare la ITP?

dupa ce ca intrebi tampenii si ti se raspunde mai si zici ca altceva voiai sa stii
ti-a dat omul clar emisiile de la 1.4 si 1.6
Emisii CO2 (g/km):166
Emisii CO2 (g/km): 172

[iulica097]

Se poate sa transform 1.6mpi ? Vreau sa ajung la performantele unui 16v cu acele 8v dar "in siguranta" , fara sa stric motorul . Ce este de facut sa scot 105cp/148nm si puterea maxima la 5750rpm ?

[alessandro]

Cumperi 16v si ai rezolvat problema

[o8MeLC]

evacuare, remapare, volanta de 1.4 cu ambreiaj de 1.4 si ajungi sa te bati cu 16v.

[aleXpeed]

Spaga din 2 in 2 ani la ITP...

[iulica097]

Da pai asta e problema . La varianta melcului m-am gandit eu bine dar stai sa mai exploatez motorul original ca are doar 27000km .

[Octavian]

Spaga din 2 in 2 ani la ITP...

50-100 lei la 2 ani

[iulica097]

Sa continui aici sau sa deschid un topic ? Problema cu puterea max la 5750 cum o rezolv pt ca ar veni 33,94x5,5=185 , iar 33,94x5,75=195 si de aici ar veni o vmax de 185 si nu prea vreau...adica de ce sa nu exploatez la maxim puterea motorului ?

[c.vio]

si vine un 16 valve cu anvelope 195/50 si te indoaie pe genunchi