Rectificat Chiulasa

[827sam]

Subscriu peste Cristi_XP , yrman e ca si cum ai vrea sa faci copii dar folosesti prezervativ

[vitriol]

Pe asta chiar nu o stiam...
Deci... subscrii (scrii sub) peste (deasupra)... Scriu dedesubt dar deasupra... Asta ca si cum e?

[yrman]

e si mare diferenta intre 0.4 si 0.5 cat au luat majoritatea....
Nu stie nimeni un pret?
Pai nu imi fac asa de mult de lucru... vreo 30 de suruburi in total.... o garnitura noua si o cheie dinamometrica.....

[Cristi_Xp]

am eu o chiulasa din care e luat mai mult , si admisia marita ... cred ca se simte mai bine decat ce ai vrea tu sa faci )
Costa vreo max 2 mil alezatul .
Nu cred ca o sa gasesti pe careva care sa poate face la CNC ,in timisoara am gasit o singura freza CNC ca sa imi dea niste gauri perfecte in butuci , si acolo aveai acces doar cu cunostiinte .

[827sam]

Era facuta intentionat treaba, imi scapa acum explicatia si cum se numeste artificiul in limba romana.

[yrman]

Aproape rau de mine . In Constanta a fost un CNC da l-au vandut astia ca stateau degeaba cu el. Ms de informatie... vad eu ce fac, momentan ramanem stock :P

[al!n]

Masina de rectificat se numeste....simplu.
Cand vrei sa modifici chiulasa imi dai un PM si se face, in 2 zile o ai inapoi prin curierat.

[solano]

injectoarele la 1.4, 1.6 si 1.6_16v sunt identice. chiulasele de 1.4 si 1.6 sunt identice, deci si cele de supernova/solenza sunt la fel. mari minuni, intr-adevar, mai ales in magazinele de vise din capul unora...softul de 1.6 pe 1.4 l-au pus mai multi si-n afara de consum crescut si-o teava de evacuare neagra ca de dizal n-au obtinut nimic in plus. degeaba dai benzol, daca motorul tot de 1.4 ramane si nu trage aer suficient pt benzolul ala dat in plus.

da-mi voie sa te contrazic , intr-adeva injectoarele de 1.4 si 1.6 sunt identice, ca si corpul clapeta 1.4 este identic cu cel de pe 1.6, dar la injectoarele de 1.6 16v sunt diferite de celelalte, sunt mai scurte.respect !!!

[Seba]

parcar tot bosch ev-14 sunt, nu? oricum, de acelasi debit. ca asta viseaz toti, debit mai mare daca-si pun injectoare de 1.6. ei, fix pix, debitul e acelasi la aceiasi timpi de deschidere.

[cristiubs]

ai dreptate problema este ca peste jumate din reisari viseaza cai putere si cuplu insa nu au habar ce piee sunt intr-un motor si care este principiul de functionare

[solano]

parcar tot bosch ev-14 sunt, nu? oricum, de acelasi debit. ca asta viseaz toti, debit mai mare daca-si pun injectoare de 1.6. ei, fix pix, debitul e acelasi la aceiasi timpi de deschidere.

da, debitul este acelasi, tot 4 gauri au si cele de 1.4 si cele de 1.6

voi ce parere aveti, am citit pe un site( nu stiu daca ma voie sa ii pun numele aici) despre faptul ca unii tunari nu rectifica chiulasa ci BLOCUL motor. care o fi diferenta????

[yrman]

Diferenta e ca ai toate sanse sa dai cu pistoanele in chiuloasa. Cursa pistonului ramane aceeasi si aceasta este pana in capatul "camasii"/blocului, daca alezezi blocul pistonul o sa se duca mai sus decat limita superioara a blocului. Daca rectifici chiuloasa micsorezi camera de ardere prin aducerea mai aproape de piston a supapelor. Se poate sa alezezi blocul doar daca schimbi arborele cotit sau bielele cu ceva mai scurt. Sper ca m-am exprimat relativ clar, nu sunt injiner si nici mecanic asa ca.... scuzati

[razvanamza]

am avut eu luata un mm din chiulasa de 1.4. n-am simtit decat se infingea mai binisor pe gaz, dar nu cu mult.

[Cristi_Xp]

Diferenta e ca ai toate sanse sa dai cu pistoanele in chiuloasa. Cursa pistonului ramane aceeasi si aceasta este pana in capatul "camasii"/blocului, daca alezezi blocul pistonul o sa se duca mai sus decat limita superioara a blocului. Daca rectifici chiuloasa micsorezi camera de ardere prin aducerea mai aproape de piston a supapelor. Se poate sa alezezi blocul doar daca schimbi arborele cotit sau bielele cu ceva mai scurt. Sper ca m-am exprimat relativ clar, nu sunt injiner si nici mecanic asa ca.... scuzati

unu la mana ... alezat se face la cilindrii si nu e acelasi lucru cu planatul blocului . 2 la mana , pistonul nu urca pana sus de tot in bloc .3 la mana , ori iei din bloc , ori iei din chiulasa distanta dintre supape si piston ramane aceeasi ,( a nu se intelege gresit ca e aceeasi cu cea stock) doar ca avantajul cand iei din bloc , e ca micsorezi camera de ardere mai mult decat daca iei din chiulasa asa ca ... degeaba te-ai exprimat clar , daca ce-ai zis e total incorect.