Tuning motor 1.4/1.6 8v/1.6 16v

[alessandro]

despre remapare la 16v ce parere aveti? eu am gasit multe pareri si inca nu m-am decis daca ajuta la ceva...
Despre fisele de bujii sport de pe daciashop ce parere aveti? Ce se imbunatateste folosiind aceste fise? despre magnecor e vorba....

depinde unde faci remaparea. dupa ce am remapat-o ma baea un 16v stock de ma capia

fisele sport or fi bune...doar ca nu prea ai unde sa le pui la 16v....pentru ca nu are fise.

[aleXpeed]

La 16v, o modificare care cu siguranta il va face sa traga mai bine, si ieftina.. este un traseu de evacuare cu diametru 50mm si fara catalizator + toba sport. Apoi as pune admisie Dbilas... vorbesc in calitate de nebun.

[alessandro]

Sau evacuare de diesel.

Este bolt on, 45mm fara catalizator, fara intermediara

Sent from my GT-B5330 using Forum Runner

[Alex_MIU]

Eu aveam in cap intr-o vreme sa trec pe 16v si sa aplic reteta evacuare+CatCams+Dbilas(aici il copiam pe VRN)+chiulasa "aranjata"+DimSport insa toata distractia ma costa mai mult decat un Clio RS din UK iar rezultatul in cel mai bun caz era 135cp +/-.

[razvanamza]

daca vroiai sa faci o treaba, luai chiuloasa cu distributie variabila, care da 130 de cai de fabrica. evident, cu computerul aferent. fara dbilas si nebunii

[ion_R5]

Razvane, vrei sa spui ca trebuia sa-si ia un motor de 130 PS cu totul. Motorul ala nu are doar alta chiulasa si alt calculator... Are ale pistoane, biele si multe altele. E un filmulet pe youtube care prezinta motorul ala.

[Cristi_Xp]

da cu virgula 130 cai... dar ce sa zici si tu )
Da pe motorul de pe twingo RS care n-are nicio treaba cu astalalalt.
Ala cu vvt are 110 sau 115 cp...

[PRESTIGE]

@alessandro unde ai remapato? Eu am de gand la dimsport...

[alessandro]

Remapare = bani pierduti faci cum crezi, cum consideri. Sunt banii tai.

Pentru Lau911...ia de aici pretenas...uite poza.

[al!n]

Daca tie nu ti-a mers asta nu inseamna ca nu ii merge si lui.
Eu mor pe tine cand dai sfaturi aiurea, ca sunt bani aruncati degeaba etc asta doar ca nu ti-a mers tie bine.
Iti dau un exemplu:
eu vs 16v cu gpl stock, aproape 2 masini in favoarea mea.Dupa soft sta la aripa mea din spate.
Si alt 16v softat care lafel a castigat cam o lungime de masina in favoarea lui dupa soft.
Sau e placeboo?
Cand vad comentarii d-astea aruncate cu prastia de catre uni dintre voi imi vine sa ma deconectez de la internet).

[lau911]

Vrn are soft si mergea ok masina ... E dupa noroc ....daca nu vrei sa ii faci soft ai putea sa ii muti limitarea putin mai sus astfel o poti duce pana la 6500 fara probleme .... Fulia aia e blana daca sti ce sa faci cu ea. PS:Nu mai da din casa

[alessandro]

@ alin. Eu imi mentin parerea...soft la 16v sunt bani aruncati pe fereastra

Eu am stat egal cu 16v softat pana la 180 kmh...unde e castigul ?

Parca tot la dimsport era facut

Daca tu gasesti la mine un singur comentariu aruncat cu prastia...de maine nu mai vezi pe forum

Sent from my GT-B5330 using Forum Runner

[al!n]

Pai vezi..tu te rezumi doar la tine.La asta ma refer eu.
Lui VRN dc ii mergea bine masina cu soft dimsport?

[alessandro]

ce inseamna ii mergea bine ? este foarte abstract sa spui...mergea bine...fata de ce ?

Hai sa ne intelegem. Dupa ce am facut soft la a mea...trage bine intre 2000 si 4000...chiar se simtea.

In schimb pe 400 m-a batut un 16v stock de m-a rupt. Am pus softul stock si era din nou care pe care, ba eu ba el.

Intre 4000 si 6500 era le-si-na-taaaa

Mai cunosc si alte cazuri de 16v care au dat rateu in acelasi mod cand au fost softate. Eu niciodata nu ma rezum doar la mine.

[al!n]

Era diferenta spre bine fata de softul stock.
Eu stiu multe 16v softate la noi, si toate merg mai bine decat mergeau cu stock.Diferenta sesizabila pe 400m inainte si dupa.Sau crezi ca i-am lasat eu sa stea mai aproape de mine sau sa ma bata dupa ce si-au facut soft?
Si cu asta inchei subiectul.