Evacuare Inox Diesel

**andrei_mircea** · 18 July 2011, 17:01

Uite blow off valve pe logan dci

si se aude forta

**FloNZN** · 18 July 2011, 17:29

in clipu asta e masina lui BBi din CJ care are mai multe modificari la motor.

**Cristi_Xp** · 18 July 2011, 17:54

Originally posted by cos_min_i View Post

eu as merge pe ideea cu CAT si teava ..daca dai jos CAT nu mai ai renumitul cuplu de diesel

stai linistit ca este cuplu

) si va fi si mai mare ca turbina se invarte mai lejer deci o sa creasca un pic presiunea .

**goofiy** · 18 July 2011, 21:02

deci pana la urma cum e cu turbo mai mare cum zice pirvu_alex sau evacuarea schimbata cu sau fara cat???

**pirvu_alex** · 18 July 2011, 21:39

e cu amandoua

si turbo mai mare si evacuarea schimbata

**boly76** · 12 January 2012, 02:30

ca tot e vorba de diesel.......
asa ceva(cat-back) ce inlfuente ar avea si care ar fi zona optima de montaj

Attached Files

**slaps** · 9 October 2012, 10:18

Toate ca toate,ce dimensiune si c bani ar costa un traseu de inox cu downpipe? Daca avetii idee lasati-mi si mie un pm,merci

**FastFurious** · 9 October 2012, 10:38

Ai aici o evacuare facuta dupa catalizator cu diametru de 50 mm fara finala si cu iesire stg+dr.

**slaps** · 9 October 2012, 13:33

Dap,e ok,dar pe mine ma intereseaza cu downpipe si un pret estimativ:d

Comment