Un moft pentru Logan: Cornering Lights (home made)

[t0rquemada]

@bobbyshomerul: Din descrierea tuturor modulelor tale lipsește un parametru important, comsumul de curent în stand-by (având în vedere că majoritatea sunt alimentate pe direct).

[bobbyshomerul]

consumul in stand-by este neglijabil, cat poate sa consume un mC? cativa uA

[mariannn]

nu e neglijabil! microcontrolerul consuma putin dar adunat cu celelalte componente?

[bobbyshomerul]

celelalte componente care ? in afara de mC care sta degeaba ce componente mai sunt active cand modulul nu face nimic ?

[t0rquemada]

Cel puțin Follow me home se poate face astfel încât pornește când trebuie iar la oprire are consum 0. Există și e funcțional.

[mariannn]

aici este vorba de cornering lights nu despre follow me home. il poti face cu mosfet canal P si nici nu e nevoie de microcontroler. am si eu unul la stadiul de simulare dar momentan nu-l consider util.

[bobbyshomerul]

uite asa functioneaza unul original de la mama lui pe AUDI: aprinde proiectorul dupa a doua semnalizare - si la fel va functiona si al meu in versiunea urmatoare (cu tot cu efectele de fade)

[t0rquemada]

Momentan topicul e pentru Logan care e produs de Dacia sub umbrela Renault, iar la Renault trebuie să funcționeze așa:



E destul de clar.

Repet pornirea funcție Cornering e o prostie. Ce faci când mergi drept vrei să depăsești și semnalizezi din timp = mergi drept cu 2 faruri și 1 proiector aprins sau nu mai semnalizezi deloc ca să nu pornești funcția Cornering.

[crististreulea]

n-am inteles prostia cu stingerea sa nu se supraincalzeasca. pai cand le aprinzi ca ai nevoie de ele, le tot stingi sa se raceasca?
de ce sa nu functioneze sub 10km/h? atunci nu ajuta la vizibilitate?

ce-i drept, peste o anumita viteza are logica sa nu se aprinda corneringul, depasesti si mergi cu corneringul aprins penca semnalizezi

[t0rquemada]

Extrasul e din manualul de service de la Clio III cu xenon din fabrică, ce are becurile de cornering în far.

Pe de alta parte:
1. ce se întâmplă când vrei să intri pe o străduță/poartă/garaj, rotești volanul cât trebuie, se aprinde proiectorul corespunzător, și tu oprești mașina fără să oprești motorul și luminile - proiectorul rămâne aprins(cât timp?, îl temporizăm?)
2. condiția subliniată de tine se referă la viteza mai mare ca 0km dar mai mică ca 10 km, de ex. mers cu viteză mică în cerc.

[einstein1984]

streulea, ai nevoie des sa stai cu volanul bracat 2 minute ca sa iei un viraj? daca nu, nu ai nevoie nici de becul ala aprins 2 minute continuu. La fel si un bec de semnal, lasa-l aprins continuu si vezi in cat timp se arde.

[bobbyshomerul]

hm... da... are logica asta cu stinsul dupa un anumit timp chiar daca ramai pe viraj... cred ca o sa o implementez (asta ca sa fur si eu de la altii)
in schimb, la ce mosfeti foloseste colegul mariann, musai sa faca treaba asta ca altfel ii arde

[mariannn]

nu se arde/incalzeste mosfet-ul... e de 50A parca(IRF520),
ori un bec de 24W cum e la proiectoarele de logan, mai nou de 16W, consuma sub 3A...
cat am facut proba a circuitului de forta, vreo 5-6minute au fost aprinse continuu proiectoarele(ambele) si mosfetii nu s-au incalzit deloc...absolut deloc...

@bobbyshomerul,
cat priveste "furatul", e o chestie buna in cazul nostru...
pana la urma este slujba clientului...trebuie sa fie multumit, sa aiba un produs PRODUS!

[bobbyshomerul]

n-am stiut ca loganul are de 24W, restul lumii are de obicei de 55W pe proiectoare - oricum eu calculez sa mearga lejer la 60W ca sa fiu eu sigur

[mariannn]

24W are al meu, Torquemada 16W(logan II)
ce tranzistori pui? cu radiator?