Suspensie Sport, De Care Si De Ce?

[Valentin_N]

Taie mai intai opritoarele alea inainte sa umbli in amortizoare. E mai ieftin, iti trebuie un cric si un cutter :P

[bad_hrc]

Cand am vrut sa tai nu am reusit sa scot protectia aceea de plastic de pe bucse, ce-i drept erau doar cateva grade afara. Pur si simplu se trage de protectie si iese?

Sent from my GT-I9070 using Forum Runner

[razvanamza]

am facut si eu taierea tampoanelor la sfatul lui Alessandro, dar am taiat 3 "gogosi". am recapatat "suspensia" pe spate

[cyuri]

Nam stat sa citesc toate posturile. Am citit 2-3 pagini si din cate am inteles ca o masina sa nu te "zdruncine " prea tare sa fie cat de cat ok ca comfort ar trebui arcuri eibach cu amortizoare bilstein B8 zic bine? rog sa ma corecteze cineva daca gresesc

[bad_hrc]

Asta ar fi varianta optima: arc sport cu amortizor sport dar multa lume are arcuri cu amortizoare stock. B8 zic eu ca zdruncina putin, sunt totusi amortizoare sport.

Sent from my GT-I9070 using Forum Runner

[razvanamza]

regula este ca, la arcuri care coboara doar 3-3,5 cm ar merge si amortizoare stock, dar de calitate (unii recomanda monroe black). daca se coboara mai mult, trebuiesc amortizoare sport, care sunt mai scurte si ceva mai tari.

[Cromatic]

Am observat ca se mai recomanda si amortizoare BOGE pentru arcurile EIBACH, dar eu n-am inteles prea bine care-i faza cu tampoanele in cazul in care nu se face perechea potrivita arcuri-amortizoare si care-i implicatia in acest caz.

[cyuri]

1) Ai bani multi si vrei suspensie sport dar care sa nu fie f f f f rigida masina baga arcuri eibach ori weitec ori vogland ori kw cu amortizoare bilstein.
2 )Vrei ca masina sa arate mai bine..sai fie si mai rigida, conduci sportiv si ai bani , iti iei arcuri h&r sau racing nick cu amortizoare bilstein
3) Vrei sa nu te salte masina prea tare si nici bani multi nu ai si iti este frica sa nu uzezi amortizoarele stock , cumparati doar arcurile ( eibach , weitec - 3.0-3.5 cm se lasa masina)
Astea sunt scrise de Thejocker

[Christnacht]

Sare si cu Eibach pe drumuri cu denivelari (nu e tare rigida dar oricum nici prea confortabila ). Cand merg la tara este o portiune de drum de vreo 20 km in care zici ca sunt handicapat asa topai pe scaunul ala, nu mai zic de aia care stau pe bancheta spate )) O adevarata distractie pt soferul din spate care se uita la ei si la curul masinii mele

[skd_ozenel]

Perversu' naibii!
Ce, el nu are? Auzi tu! Sa se uite la a ta!



@Razvanmza
Stai pe patriei sau esti in vizita?

[Christnacht]

[QUOTE=skd_ozenel;1437383]Perversu' naibii!
Ce, el nu are? Auzi tu! Sa se uite la a ta!




) Nesimtit

[bad_hrc]

@Chiristnacht, pe drum nasol si stock te arunca de pe scaun

[razvanamza]

Ozenel, sunt "in vizita" de vreo 7 luni. In seara asta am depasit limitele suspensiei : 400kg gresie in portbagaj + 3 persoane inclusiv soferul. demaraj de matiz, senzatie majora la 40 la ora . spatele s-a asezat "cuminte" pe tampoane, asa ca la fiecare damb mai hotarat spatele "decola".

[skd_ozenel]

macar ai ajus cu gresia intreaga acasa?

[Ioarre]

Oare cu arcurile stock nu se comporta mai mult sau mai putin la fel?