Eu curat cu dizolvant pentru oja diluat cu apa 1:1. Si multa atentie.
Tutorial - Schimbare Iluminat Interior - Bord, Butoane, Climatizare
Collapse
X
-
salut, am schimbat si eu la mine luminile in bord dar am o problema. un led din alea 6 de la afisajul pt km, benzina si ce mai arata el se stinge. cand pornesc merg toate , dau drumu la faruri, unu din ele incepe sa "licareasca" ( sa tremure) si unu da sa se sting se aprinde la loc si tot asa, cand dau de opresc farurile ala de tremura face la fel iar celalalt se stinge te tot. am schimbat ledurile, face la fel si acelesi fac probleme.
Comment
-
Originally posted by sebastian30 View Postsalut, am schimbat si eu la mine luminile in bord dar am o problema. un led din alea 6 de la afisajul pt km, benzina si ce mai arata el se stinge. cand pornesc merg toate , dau drumu la faruri, unu din ele incepe sa "licareasca" ( sa tremure) si unu da sa se sting se aprinde la loc si tot asa, cand dau de opresc farurile ala de tremura face la fel iar celalalt se stinge te tot. am schimbat ledurile, face la fel si acelesi fac probleme.sigpic
astra h 1,7 cdTI
Comment
-
Originally posted by Ivan Marian View PostDin cauza asta nu prefer sa umblu la PLACA aia din bord,,la restul da,,umblu fara greturi!sigpic
astra h 1,7 cdTI
Comment
-
Am ocazia sa vad zilnic o groaza de PCB-uri......adica fabricam, pt. Opel,Fiat,Jaguar,Land Rover....si fara sa fiu patriot, pot sa zic ca PCB-urile de Logan sunt excelente....adica nu se ard asa usor, daca intervi pe placa. In schimb, nu vreti sa stiti, cate injuraturi aud pe linie, atunci cand un operator repair, trebuie sa schimbe un obosit de led.....
Eu unu, desi nu am statie de lipit, am schimbat zeci de led-uri, la logan, fara nici o problema.
Comment
-
Originally posted by danic View PostAm ocazia sa vad zilnic o groaza de PCB-uri......adica fabricam, pt. Opel,Fiat,Jaguar,Land Rover....si fara sa fiu patriot, pot sa zic ca PCB-urile de Logan sunt excelente....adica nu se ard asa usor, daca intervi pe placa. In schimb, nu vreti sa stiti, cate injuraturi aud pe linie, atunci cand un operator repair, trebuie sa schimbe un obosit de led.....
Eu unu, desi nu am statie de lipit, am schimbat zeci de led-uri, la logan, fara nici o problema.sigpic
astra h 1,7 cdTI
Comment
-
eu zic ca am umblat cu grij, nu m-am grabit, nu am umblat la altceva, momentan am lasat-o asa am tot asteptat un raspuns , o sa o desfac iar sambata si sa ma uit atent la placa si componentele de pe langa , , din ce am distins eu intr-o poza de la placa asta, ar corespunde ledurile ala de se stinge si ala care licareste sunt legate in serie, dar am sa ma uit mai atent cand o sa o desfac.
Comment
-
Pozele cerute de tineViteza Ucide ... Conduceti cu prudenta !!!
sigpic
Comment
-
Va salut pe toti!
As dori si eu sa-i intreb pe cei care lucreaza cu leduri si rezistente (adica cu experienta) de ce nu pic niciodata cu valoare rezistorului data de ei si anume majoritatea recomanda 1 led alb, albastru trebuie inseriat cu 1kohm sau 1.2kohm pentru o masina (12v)! Eu folosesc acest rezistor cand inseriez pentru masini 24v (aici plaja tensiunii se gaseste intre 24V-28V)
Eu vreau doar sa-mi spuneti daca gresesc R=[(Vi-Vled)/Uled ]*1000, asadar
Vi - tensiunea masina 12-14 V= se alege valoarea 14V
V led - tensiunea ledului 3,0 - 3,4 = aleg 3,4
U led - curentul ledului - plcc2 sau led normal 90% ~ 20 mA
R=[(14-3,4)/20 ]*1000=530ohm ~ rezistorul mai mare apropiat ca valoare este 560 ohm !!!
Nu vreau sa supar pe nimeni, eu realizez circuite cu leduri de cateva luni si pana acum nimeni nu a venit sa-mi spuna ca s-a ars ledul (din vina valorilor alese), dar nici nu as vrea sa vina!
Iar acum citind acest topic si nu numai, observ ca majoritatea folosc leduri de 10 mA - asta reiese din calculul Rezistentei pe care ei il dau ! Eu unul nu am gasit de 10 mA si chiar daca voi gasi, electronistul cu care ma consult nu recomanda sa aleg un curent de 10 ci 15~20 mA.
Comment
Comment