Cum mi-am facut incalzirea pentru locurile din spate

[stanlei_82]

Dupa un an de cand am masina am gasit si eu , intamplator acele tuburi pt aer sub scaunele din fata . Modelul este ambition. Intra aer pe ele doar cand dai sa bata la picioare

[soboBN]

...iar dci-urile de 70/85 cp "baga" mai repede aer cald in habitaclu decat mpi-urile datorita rezistentei suplimentare care intra in functiune in momentul pornirii motorului si cuplarii ventilatiei.
.

Eu stiam ca numai cele cu clima..(nu Loganul..Ex.Audi,Skoda) au o rezistenta care ajuta la incalzirea mai rapida a habitaclului.Esti sigur ca Loganu are asa ceva?

[valeriuciprian]

Da sunt sigur....deci la dci de 70/85 cp cand pornesti motrul si comuti ventilatorul pe treapta 2 de ventilatie (sa zicem) vei auzi niste relee care tacane...asta cand afara este frig.

[andrei]

Chiar si dCi-urile de 65 CP au rezistente electrice, nu numai cele de 70, respectiv 85 CP.


Si da, aerul trece prin conductele pentru locurile din spate numai cand e dat pe pozitia spre picioare.

[soboBN]

Chiar vroiam sa intreb..si mie imi suna niste relee cand o pornesc si dau drumu la caldura cum a zis valeriuciprian da nu stiam ce se intampla exact.Legat de conductele care duc aerul la pasagerii din spate nu stiu sa le am.Ma duc azi sa ma uit mai exact.

[gigiman]

am dci 65 cp ambiance, am oare acele conducte pt incalzirea spate? de cate ori am dat cu aspiratorul pe sub scaune nu cred sa le fi vazut .... o sa ma uit si eu mai atent

[soboBN]

Am fost acum de 10 min jos la masina..si am dat incalzirea la picioare pe treapta 4..si nimic.Nu am conductele in spate.Ce tampenie...Masina ii din 2006,Ambition..full si nu am

[johnnnny]

Da....foarte interesanta chestie.eu unu as face asa ceva.sincer.dar sa-mi faca altcineva,eu doar sa ma uit la el)papa

[danielliviu]

Din cate stiam (si s-a mai discutat deja pe forum) doar DCI-urile cu Aer Conditionat si MCV-urile au montate din fabrica acele conducte de incalzire pentru locurile din spate.
@soboBN: mai sigur este sa te uiti daca sunt sau nu... oricum debitul de aer se imparte fata-spate, dar este mai mic in spate. Asta cand este dat pe la picioare.

@gigiman: sigur nu ai, daca este ambiance.

[andrei]

Asa e, ai dreptate in legatura cu prezenta conductelor pe modelele amintite. Si la unele loturi lipsesc, unele loturi dar cu alte echipari mai slabe au asa ceva.

[RinSpeed]

eu am modelul 15 dcI 85 CP versiunea KISS si am acele orificii sub scaune din fabrica probabil k acum sunt pe toate modelele

[TM52XXX]

Se monteaza pe sub mocheta pe langa sch. de viteze stanga dreapta. Eu am pe mcv si in randul 2 si in randul 3 de scaune.
Oricum nu fac fata la incalzire. De cand incepe frigul, nu spun 0 grade, ajunge doar sa dai drumul la incalzire, daca masina e plina(7 persoane) iar caldura e dirijata spre picioare, dupa 10 minute se aburesc toate geamurile, chiar daca pun ventilatorul pe pozitia 4.
Daca mut dirijarea caldurii la parbriz sau la aeratoare si ventilatorul pe pozitia 2 nu mai aburesc geamurile.
Cum nu umbluu prea des cu masina mai mult de 4 persoane, prefer sa folosesc varianta 2, deoarece nu e asa de mare zgomotul produs de ventilator...
Incercati si va lamuriti... Salutari tuturor !

[danielliviu]

De acord, si la berlina e la fel. Dar la drum lung se simte. Daca deja s-a incalzit in masina, atunci se poate lasa aerul pe pozitia parbriz/picioare. Eu asa fac si nu am probleme.

[sibianul]

Sigur la masina mea o sa fac asa ceva!
Masina de servici ara chestia asta de la mama ei.E super tare!
Bravo!!

[crimarius]

Se monteaza pe sub mocheta pe langa sch. de viteze stanga dreapta. Eu am pe mcv si in randul 2 si in randul 3 de scaune.
Oricum nu fac fata la incalzire. De cand incepe frigul, nu spun 0 grade, ajunge doar sa dai drumul la incalzire, daca masina e plina(7 persoane) iar caldura e dirijata spre picioare, dupa 10 minute se aburesc toate geamurile, chiar daca pun ventilatorul pe pozitia 4.
Daca mut dirijarea caldurii la parbriz sau la aeratoare si ventilatorul pe pozitia 2 nu mai aburesc geamurile.
Cum nu umbluu prea des cu masina mai mult de 4 persoane, prefer sa folosesc varianta 2, deoarece nu e asa de mare zgomotul produs de ventilator...
Incercati si va lamuriti... Salutari tuturor !

Ca sa nu ti se mai abureasca geamurile, nu mai merge tot timpul numai cu recircularea aerului din interior. Daca lasi sa intre aerul de afara, nu se mai abureste nici un geam. Testat.

Il poti lasa 10-15 minute dupa ce pleci, dar apoi treci pe aerul de afara.