intreruperea injectiei = oprire contact ?
-
-
cred ca la frana de motor se referea prin chestia aia...Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
aha ... o sa incerc, sa fac reinitializarile astea, ca am ceva probleme
PS: traducerile de manuale sunt K-Pl
PS2: Decelerare cu intrerupere ... deci totusi suna ca o taiere de contact, in frana de motor.Last edited by Ciochy; 12 April 2012, 21:59.Comment
-
intreruperea injectiei o face ecu automat, cand turatia e mai mare de 1500rpm si clapeta de acceleratie inchisa. de aia tre' sa aduci motorul in situatia de franare/taiere injectie si se da comanda de invatare. nu trebuie sa iei contactul. cum dracu sa mai comunice ecu cu orice dispozitiv, daca-i iei contactul? tie daca de fiecare data cand te intreaba cineva ceva, iti da o lopata in ceafa de te ia somnul, cand te trezesti primul lucru e sa rapsunzi la intrebare?
Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
mai dupa Pavlov probabil ca ajungi sa raspunzi la intrebare. Ai dreptate cu comunicarea intre unitati.
Deci sa incerc frana de motor. OKComment
-
salut am urmarit topicul si am si incercat testul cu decelerare de la 90 la ora in tr3 deoarece in iarna a murit bateria si a trebuit incarcata
am procedat exact cum scrie pe aici si masina franeaza in frana de motor (nu accelereaza cum au patit uni colegi)
acuma intrebarea mea este daca influenteaza cu ceva consumul daca faci testul gresit sau nu il faci(pt ca la mine am imrpesia ca consuma cam mult,adica vreo 8l la suta in afara si vreau sa stiu daca as putea face ceva sa scada acest consum)
Important : nu am avut unde so pun pe tester sa vf procedura
ma poate ajuta cineva cu ceva sfaturi sau indrumari?Comment
-
voi chiar nu pricepeti ca nu are nicio legatura faptul ca dai jos bateria cu adaptivii lu peste.Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
Oricum masinile primesc forja la greu cand pleaca din fabrica catre parcarea unde isi asteapta platforma. Cunosc acest lucru de la un tovaras care asta face.Originally posted by Ionut View Post
real power..... diesel power by
Comment
-
am facut operatiunile, nu au ajutat la problemele pe care le am eu.Comment
-
salutare! imi cer scuze de off-topic,dar am si eu o intrebare.Daca iau un UCH si chipul de pe SUPERNOVA avariata,si pun la Supernova mea ,masina va porni??? Multumesc anticipat!Comment
-
la ce ti-ar trebui uch si chip de supernova?
ca sa porneasca trebuie sa fie imperecheat si cu ECU...Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
am gasit UCH-ul plin cu apa,si nu mai recunoaste cheia,Masina nu porneste in momentul de fata!Comment
-
Schimba memoria 93c66 de pe UCH-ul nou cu cea de pe calculatorul vechi.ECUFix
Please don't visit my homepage!Comment
-
acum am vazut ca e vorba de pus tot pe o supernova...
nu e mai simplu sa-i faci immo-off ?
Daca nu faci cum ti-a zis $$ilvviu, trebuie sa virginizezi UCH si sa inveti cheile in el...sau sa-l iei cu tot cu ECU,chei si UCH.Last edited by Cristi_Xp; 28 April 2012, 02:35.Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
Se poate reseta ecu cu ddt2000 ? Multumesc.Comment
Comment