Consum Logan 1.2_16v

[suhoiviper]

cine poate da detalii daca este diferenta sesizabila intre consumul cu anvelope de vara si cele de iarna bineinteles ma refer la luna aprilie, adica in conditii de vreme identica.

Cred ca se simte un pic la consum... Nu stiu sa iti spun cat, dar ar fi normal sa ruleze mai lin cu anvelope de vara pe uscat decat cu cele de iarna pe uscat... desi cred ca vei avea o distanta de franare mai scurta cu cele de iarna. Oricum se uzeaza mult mai repede si cred ca nu e in interesul tau asta.

[ion_R5]

Haideti sa ne intoarcem la viteze demne de Dacia 1100 doar pentru a vedea 3.x sau 4.x% consum pe bord.

Dacia 1100 era masina, nu jucarie. A avut taica-miu pana sa ma nasc eu si a vandut-o prin '77, asa ca eram prea mic sa mai stiu cum mergea.

Dar spunea ca mergea super. Mergea cu ea in afara localitatilor numai cu 90 km/h si cand il mai apuca viteza mergea cu 110. Cand a vandut masina in '77, noul proprietar a testat-o si a prins 130 km/h.

Era foarte usoara si avea un demaraj foarte bun, cu raspuns rapid la pedala de acceleratie - cum apasai pedala, imediat demara sageata.

Din pacate gasesti azi pe drumuri foarte multi care dorm pe ei cu 70 - 80 km/h in afara localitatii. Si daca ar fi unii cu masini amarate gen Dacia 1300, Trabant sau altceva, as intelege, fiindca nu ar avea cu ce. Dar unii au masini foarte bune si se taraie cu ele. Nu zic sa alergi cu 130 sau mai mult pe drumurile nationale, dar nici sa te chinui cu 70 - 80 km.

Astia sunt la fel de periculosi si potential de accidente, ca si cei care merg peste 130 km/h. Ca sa nu mai spun ca fac blocaje in trafic.

Nici macar nu poate fi vorba de consum, fiindca consumul bun, unde se simte bine motorul este pe la 2500 rpm, adica pe la 90 km/h

[rhadoo_ds]

CSH ... pp ca nu ai vazut filmuletele ....

Spor la vizionat.

Deja se observa cum cei din Bucuresti au alta mentalitate in ceea ce priveste circulatia pe drumurile publice. cu 1.6 16 v mi se pare normal sa nu vrei sa mergi la consum (altfel spus, e clar ca atunci cand ai platit mai mult doar pt acest motor, nu te-ai gandit intaia oara la consum)

[no.23]

Rhadoo, vad ca esti un fel de Don Quijote care se lupta cu morile..... , fiecare are propria definitie despre ce inseamna atat legal cat si conduita preventiva. Nu inteleg de ce as merge cu peste 60 in localitate si 100 in afara ? am bani de dat pe amenzi ? ............. poti merge cu 50 si pe DNE daca asa consideri ca esti in siguranta si asa cere drumul - sa va vad cand ati lovi un crater la 140 cum va ramane roata cu tot cu fuzeta infipta acolo si masina in sant - ca doar stim cu totii drumurile patriei ......
ion_R5 ai dreptate la 2500 rpm consumul este optim, insa la 1.2 2500 rpm insemna 82-83 km/h, deci...... in jur de 80 raportul consum/viteza este optim

[rhadoo_ds]

ms de sustinere ... stiu ca si tu ai fost blamat cand ai postat consumurile alea ...


acu, cand o iesi din garantie, as face un chip tuning si un pinion a5-a de diesel .... zicea cineva pe topicul de 1.4 ca:

1.4 remapat cu pinion a 5-a de diesel trage la fel ca un
1.4 stock cu pinion stock de a 5-a ...


Atunci sa vezi consumuri la viteze mai mari

Poate o sa permita si drumurile pana atunci ...

[mr.K]

rhadoo, in Iasi strict cat consuma in medie 1.2 16V?

cine poate da detalii daca este diferenta sesizabila intre consumul cu anvelope de vara si cele de iarna bineinteles ma refer la luna aprilie, adica in conditii de vreme identica.

Mai putin de 0.5 l%. Iti spun ca am o bucata de drum de vreo 70 km pe care o parcurg des si am facut comparatia dupa ce am dat jos anvelopele de iarna.

[ilie42]

comarnic bucuresti anvelope de iarna consum 6,2%

[dragunov]

M-am intors de la Constanta si am cu ce ma lauda

231.6 Km cu 11.2 L ==> ~4.8 %
O parte din traseu s-a facut traversand Bucurestiul de la E la V, deoarece locuiesc la capatul Militariului.

Prin localitati cu 50-70 Km/h si in exterior (inclusiv autostrada) 90 Km/h, rar a mai scapat pedala pana la 100 Km/h. Avand in vedere ca masina era destul de incarcata ( 3 persoane + portbagaj plin cu bagaje ) si ca am folosit AC o parte din drum, 4.4% scos de rhadoo nu mai mi se pare atat de imposibil de atins

[nightboy]

ok ... pe autostrada cu 90 , ma intreb eu asa la ce dracu` mai trebuie autostrazi daca oricum mergem pe ele cu viteza melcului.acum nu mai exista scuzele gen : distanta de franare e nu stiu cum ( pe autostrada nu esti nevoit sa franezi ) , iese o baba din casa si o iei pe capota ( nu exista sate ) , explodeaza pneul ( e strict vina ta daca bubuie pneul ) . cred si eu ca ai obtinut 4.8 , probabil ai facut 200 km in 7 ore . am venit pe autostrada cu 120 si in afara cu 100 viteza medie undeva la 80 cu tot cu traversatul bucurestiului si am avut 6.5(motor 1.4) pe 250 km. consumul. decat sa pierd inca 4 ore pe drum mai bine pierd 10 lei zic eu.

[dragunov]

nightboy,

Stiu ca e putin cam rusinos sa mergi pe autostrada cu 90 Km/h dar Autostrada Soarelui are ~160 Km deci o parcurgi in 74 de minute daca mergi cu 130 Km/h sau in 107 minute daca mergi cu 90 Km/h. Motorizarea pe care o am consuma foarte mult la 130 Km/h ==> prefer sa ajung la destinatie cu 33 de minute mai tarziu dar sa dau mai putini bani pe benzina. Oricum autostrada are 2 benzi pe sens deci cine vrea sa ma depaseasca este liber sa o faca

Pe DN si drumuri europene nu cred ca incurc pe nimeni mergand cu 90 Km/h.

[Deliric88]

ok ... pe autostrada cu 90 , ma intreb eu asa la ce dracu` mai trebuie autostrazi daca oricum mergem pe ele cu viteza melcului.acum nu mai exista scuzele gen : distanta de franare e nu stiu cum ( pe autostrada nu esti nevoit sa franezi ) , iese o baba din casa si o iei pe capota ( nu exista sate ) , explodeaza pneul ( e strict vina ta daca bubuie pneul ) . cred si eu ca ai obtinut 4.8 , probabil ai facut 200 km in 7 ore . am venit pe autostrada cu 120 si in afara cu 100 viteza medie undeva la 80 cu tot cu traversatul bucurestiului si am avut 6.5(motor 1.4) pe 250 km. consumul. decat sa pierd inca 4 ore pe drum mai bine pierd 10 lei zic eu.

Ok ti-ai zis ce vroiai sa zici dar mai lasa-ne cu gandirile tale. Fiecare conduce cu ce viteza considera adecvata, daca tie nu iti place pastreaza pentru tine. Accidentele nu sunt create de cei care merg incet ci de cei care se grabesc "sa ajunga la destinatie". Cum e si zicala : Graba strica treaba.

Data viitoare pastreaza-ti comentariile pentru tine sau abtinete sa le expui de fiecare data.

[Cezar]

Atata timp cat nu-i aglomerata autostrada si nu impiedica traficul, poate merge si cu 90 km/h, nu vad care-i buba.
Daca se impute atmosfera si traficul creste, sa mergi cu 90 si sa incetinesti traficul e rusinos.
Insa altfel, fiecare sa mearga cum ii permite drumul

PS: mai lasati mentalitatile cu "vai ai 1.6 16v, deci te poti arunca la viteze mari cu consum crescut", ca nu-i asa. Cine isi ia logan de 1.6 16v nu inseamna neaparat ca are si dorinta de a merge mai tare.

[ion_R5]

CSH ... pp ca nu ai vazut filmuletele ....

Spor la vizionat.

Deja se observa cum cei din Bucuresti au alta mentalitate in ceea ce priveste circulatia pe drumurile publice. cu 1.6 16 v mi se pare normal sa nu vrei sa mergi la consum (altfel spus, e clar ca atunci cand ai platit mai mult doar pt acest motor, nu te-ai gandit intaia oara la consum)

Rhadoo - sa nu te miri daca o sa iti spuna cineva ca 1.6 16v consuma mai putin decat 1.2 16v incepand de pe la 110 km/h. La 130 km/h cu siguranta 1.2 16v e submotorizata si consuma mai mult.

La fel, daca incarci Loganul ca porcu', sunt convins ca 1.2 16v nu mai e deloc economic, iar in plus tragi de ea intr-un mare fel ca sa te misti "normal".

1.6 16v mi-am luat fiindca m-am dat cu 1.4 si parca abia ma miscam. Nu stiu ce ar fi trebuit sa fac la o depasire. Probabil ca trebuia de fiecare data sa lipsesc acceleratia de podea.

Inainte am avut masini diesel, la care cuplul motor se simtea foarte "benefic".
Cuplul motor mai mare ofera un confort la condus, care se vede in special la drumurile lungi. Nu sunt necesare retrogradari atat de dese in treptele inferioare, iar atunci cand masina e foarte incarcata, comportamentul dinamic este mai putin afectat decat la o masina cu motor mic.

1.2 16v cred ca e OK in oras, iar in afara pana la 100 km/h. Si asta fiindca motorul nu poate foarte mult pentru caroseria Loganului, motiv pentru care si a 5-a e mai scurta. Motorul asta pe Twingo, cred ca e foarte OK. La Logan, e sandramaua cam mare/greoie.

Mergi cu un 1.6 16v, gestionand cu blandete acceleratie, si ai sa constati un confort la condus, pe care nu il regasesti la 1.2 Iar consumul nu e deloc de speriat, asa cum ai crede.

[dr_mke]

In principiu, partea sanatoasa la cap a posesorilor de 16v au ales motorizarea pentru dinamica decenta, la nivelul oricarui 1.6 de aprox 100 cp de pe piata. La fel si cei cu dCi 85 cp.

Cealalta parte vad 16v-ul ca pe o masina sport, ''de forja''

[ROY]

@ Mr K ,asta declara rhadoo_ds despre consumul urban in Iasi......
p.s. ma bucur ca nu sunt singurul care "lupta " aici cu baietii .....


Daca iti spun ca in uzul cotidian, totul in regim URBAN, in 2 saptamani, in Iasi, mers cu masina zilnic la munca(Mircea - Independetei zona Petre Andrei), Spital Sf. Parascheva (de pe independentei) {mers zilnic aproape}, masina pornita in fiecare zi, am scos un consum de 7.0%<pe 213 km urban only >, consum sub 7,6 % dat de producator. Detalii aici : http://www.youtube.com/watch?v=JFHnO4R__D0

@ dragunov ,la ce ora ai traversat Bucurestiul de la Est la Vest? Nu de alta,dar or crede cititorii ca iti consuma in jur de 5/100 si in Bucuresti !

@ no.23 ,inteleg sensul cuvintelor "siguranta in trafic " dar sa mergi cu 50 de km/h pe DNE mi se pare un pic exagerat din partea ta ! La viteze mici ,mult sub limita legala impusa pe drumul respectiv ,scuza-ma!,dar si cei cu tir-urile iti alimenteaza la greu frigiderul si combina frigorifica !
p.s. nu suntem mori de vant daca ne expunem parerile,suntem doar colegi pe un forum !